Dienstag, 12. November 2019
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Tourenwagen News

RCN
19.10.2010

Die Nachwuchspiloten des dmsj Youngster Racing Team 2011 sind zurück in der Erfolgsspur. Beim 7. Lauf zur Rundstrecken Challenge Nürburgring fuhren sie souverän zum Klassensieg bei den Dieselfahrzeugen.

VLN
19.10.2010

Nach drei Klassensiegen in der laufenden Saison zeigte sich das Siegerländer Team von ATM-Motorsport auch beim neunten und vorletzten Lauf mit seinem Ford Fiesta ST in Bestform.

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VLN
19.10.2010

Auf einen weiteren Platz unter den ersten zehn spekulierte Dörr Motorsport zum 9. Lauf der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN).

VLN
18.10.2010

Die Mannen rund um Teamchef Alex Böhm und Teammanager Marc Schramm werden noch eine Weile benötigen um zu realisieren, was ihnen beim 34. DMV 250-Meilen-Rennen, dem neunten Lauf zur VLN, gelungen ist.

VLN
18.10.2010

An vergangenen Samstag startete Fredy Barth im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring für Gentle Swiss Racing und fuhr bei seiner Rückkehr in die Serie auf den zweiten Platz bei den GT4-Fahrzeugen.

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VLN
18.10.2010

Schauerliches Herbstwetter und andauernde Regenfälle gestalteten den 9. Lauf um die VLN „Grünen Hölle" des Nürburgrings teils zum Balanceakt - eine besondere Herausforderung für Fahrer und Teams.

FIA ETCC
18.10.2010

Mit vier Pokalen kehrte ATM Racing vom Saisonfinale der FIA ETCC in Franciacorta heim. Der Rennstall war mit seinen drei Piloten wieder auf dem Podium vertreten, verpasste jedoch knapp den Gesamtsieg.

VLN
17.10.2010

Nach dem Sieg beim 9. Lauf auf der Nordschleife des Nürburgrings, am 16. Oktober 2010, liegt Wolf Silvester uneinholbar in der VLN Langstreckenmeisterschaft vorne. Nach dem Rennen war die Freude im gesamten Team groß.

DTM
17.10.2010

Zwei Audi-Piloten auf dem Podium, vier Audi A4 DTM auf den ersten sechs Plätzen, Mattias Ekström ohne Punkte und damit raus aus dem Titelkampf - die Stimmen aus dem Audi-Lager nach dem Deutschland-Finale der DTM.

DTM
17.10.2010

Die DTM ist die Top-Tourenwagen-Serie europaweit. Vielleicht sogar weltweit. Für das bisherige Finale der DTM in Hockenheim (15. bis 17. Oktober 2010) gab es jedoch zwei gravierende Änderungen.