Starker Auftritt für das österreichische Team „razoon – more than racing“ im ADAC GT Masters 2026: Die nahe Graz beheimatete Mannschaft baut ihr internationales Engagement weiter aus.
Das Haupt Racing Team präsentiert die Designs, mit denen die drei Ford Mustang GT3 des Teams 2026 im ADAC GT Masters an den Start gehen werden.
Seyffarth Motorsport kehrt im Jubiläumsjahr des ADAC GT Masters auf die Bühne der Serie zurück. Das erfahrene Team übernimmt dabei die Einsatzleitung mit einem Audi R8 LMS GT3 Evo2.
Das Liqui Moly Team Engstler Motorsport wird 2026 mit einem Großaufgebot im ADAC GT Masters starten. Die Fahrerpaarungen setzen sich aus bekannten Gesichtern und jungen Talenten zusammen.
Das belgische Team Comtoyou Racing wird ab der Saison 2026 einen Aston Martin Vantage GT3 einsetzen. Gefahren wird der Supersportwagen von Jamie Day und Baudouin Detout.
Bis zum Saisonstart des ADAC GT Masters ist es zwar noch eine Zeit (24. bis 26. April 2026 Red Bull Ring), doch die Testfahrten sind in vollem Gange.
Das Haupt Racing Team wird 2026 drei Ford Mustang GT3 Evo im ADAC GT Masters einsetzen. Der amtierende Teamchampion hatte bereits fünf Fahrer bekanntgegeben und komplettiert das Sextett nun.
Nach der Vizemeisterschaft im Vorjahr greift FK Performance Motorsport mit Leyton Fourie und Tim Zimmermann in diesem Jahr nach dem Titel im ADAC GT Masters.
Wie bereits berichtet, kehrt Seyffarth Motorsport in der kommenden Saison ins ADAC GT Masters zurück. Im Jubiläumsjahr – die Serie feiert ihr 20-jähriges Bestehen – schließt sich für das Team ein Kreis.
Der Gewinner der zur Saison 2025 neu eingeführten ADAC GT Masters-Media Challenge steht fest: Max Reis. Der 19-Jährige überzeugte im vergangenen Jahr mit seinem medialen Engagement.
Neuzugang im ADAC GT Masters: Ab der Saison 2026 wird das Team HGL Racing an den Start gehen. Zum Einsatz kommt ein Audi R8 LMS GT3 Evo 2, der von Robin Rogalski (25/POL) pilotiert werden wird.
Das ADAC GT Masters feiert 2026 sein 20-jähriges Bestehen – und Sandro sowie Juliano Holzem wollen in dieser historischen Saison gemeinsam mit Schubert Motorsport nach der Krone greifen.
Mit dem Start im Jahr 2007 begann die Erfolgsgeschichte des ADAC GT Masters. Was als nationale GT-Serie nach internationalem GT3-Reglement konzipiert war, entwickelte sich in 20 Jahren zu einer der wichtigsten
Niklas Kalus wird in der Saison 2026 erneut für das Haupt Racing Team an den Start gehen. Geplant sind Einsätze im ADAC GT Masters, der NLS sowie in der GT Winter Series.
Nach einem lehrreichen Jahr 2025 wird der Österreicher Tim Hütter 2026 erstmals die komplette ADAC GT Masters-Saison für das LIQUI MOLY Team Engstler bestreiten.
Nach der Team- und Fahrermeisterschaft im ADAC GT Masters wird das Haupt Racing Team auch in der kommenden Saison seine Nachwuchsförderung fortsetzen und in der bekannten GT3-Nachwuchsserie an den Start gehen.
2025 bestritt SR Motorsport by Schnitzelalm die erste komplette Saison im ADAC GT Masters. Das Team blickt, trotz einiger unverschuldeter Rückschläge, positiv auf das Jahr zurück.
SR Motorsport by Schnitzelalm hatte in Hockenheim einen positiven Saisonabschluss im ADAC GT Masters und konnte im Silver Cup auf das Podium fahren.
Die beiden FK Performance Motorsport-Piloten Tim Zimmermann und Leyton Fourie beendeten die 2025er ADAC GT Masters-Saison auf dem zweiten Tabellenrang.
Zum großen Saisonfinale des ADAC GT Masters reiste Julian Hanses nach Hockenheim. Bei wechselhaftem Wetter lieferte der Rheinländer nochmal zwei packende Rennen ab.
