FIA WEC News

Kommendes Wochenende steht für das Team Proton Competition der zweite Lauf zur FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) im belgischen Spa-Francorchamps auf dem Kalender.

Zum ersten Mal in diesem Jahr setzt Audi am 3. Mai 2014 beim WEC-Rennen in Spa-Francorchamps (Belgien) – dem zweiten Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft – drei Audi R18 e-tron quattro ein.

Das 6-Stunden-Rennen in Spa am 3. Mai ist erst der zweite Einsatz für das junge Porsche Team mit dem Porsche 919 Hybrid, aber schon der letzte Start vor dem Saisonhöhepunkt in Le Mans am 14. und 15. Juni 2014.

Audi-Werksfahrer Filipe Albuquerque (Portugal) steht vor einer großen Herausforderung in seiner Karriere: Er wechselt in diesem Jahr von den Tourenwagen auf die Langstrecke.

Young Driver AMR ist perfekt in die FIA WEC gestartet. Beim Saisonstart in Silverstone in England wiederholten Nicki Thiim, Kristian Poulsen und David Heinemeier Hansson den Erfolg aus dem Vorjahr.

Mit einem Platz auf dem Podest in seiner Klasse ist Stefan Mücke am Sonntagabend in die neue Saison der FIA WEC gestartet. Der Aston-Martin-Werksfahrer aus Berlin wurde Dritter in der GTE Pro-Klasse.

Mit einem Doppelsieg beim Sechs-Stunden-Rennen in Silverstone, der Auftaktveranstaltung der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC, ist das Porsche Team Manthey erfolgreich in die Saison gestartet.

Für Audi begann der Saisonauftakt zur FIA WEC in Silverstone mit guten Leistungen, doch der Einsatz endete enttäuschend: Beide Audi R18 e-tron quattro fielen durch Unfälle vorzeitig aus.

Toyota Racing wird, nach einem spannend verlaufenen Qualifying zum Saisonauftakt der FIA WEC Langstrecken Weltmeisterschaft 2014 von der Pole Position in das 6-Stunden-Rennen von Silverstone starten.

Solides Qualifying für das neu formierte Porsche Team mit den beiden Porsche 919 Hybrid: Nach drei problemfreien Trainingssitzungen verlief auch die erste Qualifikation in Silverstone reibungslos.

Nur um ganz knapp verpasste Audi beim FIA WEC-Saisonauftakt im englischen Silverstone die Pole Position. Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich war dennoch mit dem Ergebnis zufrieden.

Audi hat beim Auftakt der FIA-Langstrecken-WM WEC eine gute Qualifying-Form bewiesen: In Silverstone musste sich der Vorjahres-Weltmeister um ganze fünf Tausendstelsekunden geschlagen geben.

Vor zwölf Monaten begann beim Saisonstart der FIA WEC in Silverstone in England eine neue Ära für Young Driver AMR mit dem Debüt in der WEC als Partnerteam von Aston Martin Racing.

Dieser Einschnitt ist historisch: Das neue Reglement in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC zwingt die Automobilhersteller, mit deutlich weniger Kraftstoff auszukommen als im Vorjahr.

Am kommenden Oster-Wochenende beginnt für Klaus Bachler eine richtungsweisende Saison: In England steht der erste Lauf zur WEC (FIA World Endurance Championship) auf dem Programm.

Beim bevorstehenden Auftaktrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft (FIA WEC) am 20. April 2014 in Silverstone kehrt Porsche in den Spitzensport zurück.

Audi hatte vor der Saison 2014 eine besonders anspruchsvolle Aufgabe zu bewältigen: Seit dem Einstieg mit Le-Mans-Prototypen im Jahr 1999 waren die Sicherheitsvorschriften noch nie so ausgeprägt.

Audi hat die Ergonomie des R18 e-tron quattro für 2014 neu konzipiert. Die Elemente im Cockpit sind noch logischer gruppiert und ihre Funktionen neu durchdacht worden, ebenso ist die Sitzposition günstiger.

Das Porsche-Team erlebte zwei intensive Testtage mit den neu entwickelten 919 Hybrid Le-Mans-Prototypen beim Prolog zur FIA Sportwagen-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in Paul Ricard.

Mit dem Prolog auf dem Circuit Paul Ricard begann für das Porsche Team Manthey im südfranzösischen Le Castellet der Countdown für den Saisonstart der WEC am 20. April in Silverstone.