Gebhardt Motorsport wird 2026 mit einem starken Fahreraufgebot an der IMSA VP SportsCar Challenge teilnehmen. Jérémy Siffert ergänzt Team beim Saisonauftakt in Daytona.
Hinter PROsport Racing liegen einige Monate voller Zukunftsplanung, doch das Team kann nun weitreichende Veränderungen verkünden.
FK Performance Motorsport wird auch 2026 mit dem BMW M4 GT4 Evo in der ADAC GT4 Germany angreifen. Der Rennstall aus Bremen geht in seine vierte Saison in der seriennahen GT-Meisterschaft des ADAC.
Nach zwölf erfolgreichen Jahren endet die Zusammenarbeit zwischen BMW und Jesse Krohn. Beide Parteien haben sich geeinigt, den nach der Saison 2025 ausgelaufenen Werksfahrer-Vertrag nicht zu verlängern.
Für die neugeplante Serie Prototype Masters wurden nun auch die Termine für die Saison 2026 veröffentlicht. Dabei konnte man attraktive Events präsentieren.
Zum Saisonauftakt 2026 setzt Car Collection Motorsport auf Bewährtes: Wie bereits in den Vorjahren beginnt das hessische Rennteam die neue Saison auf der arabischen Halbinsel.
Nach dem Aus des Prototype Cup Germany zeichnet sich eine neue Perspektive für den nationalen Prototypensport ab. Es wird 2026 ein eigenständiges Format für LMP3 der Gen1 1 bzw. Gen 2 geben.
Manuel Metzger, der 2016 das 24h-Rennen auf dem Nürburgring gewann, wird für HOFOR Racing bei den 24h Dubai im Januar antreten. Das Team hat das komplette Aufgebot für das Rennen bestätigt.
Nach einem lehrreichen Jahr 2025 wird der Österreicher Tim Hütter 2026 erstmals die komplette ADAC GT Masters-Saison für das LIQUI MOLY Team Engstler bestreiten.
Die Saison 2025 endete für Maserati Corse äußerst erfolgreich mit zahlreichen Titelgewinnen. So sicherte sich das LP Racing Team mit dem Maserati GT2 den Titel in der Am-Klasse der GT2 European Series.
Das Team WRT und BMW M Motorsport kehren 2026 gemeinsam zum Mount Panorama Circuit zurück. Beim Bathurst 12 Hour steht nach dem Doppelsieg im Vorjahr alles im Zeichen der Mission Titelverteidigung.
Im Rahmen der Vorbereitungen für die Motorsportsaison 2026 steht für das Haupt Racing Team bereits zwei Wochen nach dem Jahreswechsel die erste Bewährungsprobe an.
Das Jahr 2025 neigt sich dem Ende zu. Für Mercedes-AMG Motorsport war es ein intensives, emotionales und zugleich besonderes Jahr.
Nach der erfolgreichen Debütsaison mit dem Ford Mustang GT3 wird das Haupt Racing Team auch im Jahr 2026 ein breites Programm absolvieren.
Im Verlauf der 2025er Saison debütierte COSY Racing by ESM in der ADAC GT4 Germany. Jan Philipp Springob blickt auf die Teamgründung zurück und wagt einen Ausblick.
Nach zwei von Erfolg gekrönten Jahren in der FIA World Endurance Championship (WEC) setzt Manthey auch 2026 wieder zwei stark besetzte Porsche 911 GT3 R in der Serie ein.
Das Team Car Collection Motorsport hat die Wintersaison mit einem souveränen Auftritt bei den Gulf 12 Hours in Abu Dhabi eröffnet.
Proton Competition sammelte beim Auftakt der Asian Le Mans Series auf dem Sepang International Circuit nicht nur ein Top-5-Ergebnis, sondern auch wertvolle Erfahrungswerte mit seinen drei neuen Fahrerpaarungen.
Hinter BMW M Motorsport liegt eine intensive, aber auch sehr erfolgreiche Saison 2025. Während es mit dem BMW M Hybrid V8 Höhen und Tiefen gab, hatten der BMW M4 GT3 und der BMW M4 GT4 Grund zum Jubeln.
Drei Wochen nach der Ehrung der erfolgreichsten Teams und Fahrer des Jahres 2025 bei der markeninternen Gala „Champions United“ richtet Mercedes-AMG Motorsport den Blick bereits auf die Saison 2026.
