
Defekte Kraftstoffpumpe verhindert guten Saisonabschluss
Mit dem traditionellen „Schinkenrennen“, dem 35. DMV Münsterlandpokal, beendete die VLN Langstreckenmeisterschaft am vergangenen Wochenende ihre lange Motorsportsaison in der Grünen Hölle.

Mit dem traditionellen „Schinkenrennen“, dem 35. DMV Münsterlandpokal, beendete die VLN Langstreckenmeisterschaft am vergangenen Wochenende ihre lange Motorsportsaison in der Grünen Hölle.

Die erste Saison mit dem Afri-Cola-Audi war für S.Pace-Racing nicht immer einfach. Mal ganz vorne mit dabei, mal mit Pech frühzeitig zu Hause ging es für die Mannschaft um Teamchef Jochen Schruff stetig auf und ab.

Axel Duffner (Homberg-Niederwasser) und seine Fahrerkollegen Peter Venn (Großbritannien) und Karl Pflanz (Schorndorf) ließen es zum Saisonfinale der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) noch einmal richtig krachen

Ein letztes Mal im Jahr 2010 fanden sich die Teilnehmer, Freunde und Fans der populärsten Breitensportserie Europas zusammen, um das VLN-Saisonfinale zu bestreiten.

Beim 14. Münsterlandpokal am Nürburgring fährt das Live-Strip.com Racing den dritten Klassensieg in Folge ein.

Zum Saisonfinale der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) gingen knapp 190 Autos an den Start. Das wahrlich „ruppige“ Rennen wurde von Un- und Ausfällen geprägt.

Die Vergabe der Meisterschaft beim Langstreckenpokal Nürburgring (VLN) richtet sich nach Anzahl der Starter in den jeweiligen Klassen: Viel Feind, viel Ehr.

Hier finden Sie ein Interview mit VLN-Meister Mario Merten und Teamchef Michael Bonk...

Eine spannende Saison der VLN Langstreckenmeisterschaft hat sich dem Ende geneigt. Hier finden Sie ein paar Impressionen vom Final auf dem Nürbugring am 30. Oktober 2010.

Dietmar Henke (Paunzhausen), Teamchef und Fahrer des Teams semiQuarz Racing, fuhr gemeinsam mit seinem Fahrerkollegen Konstantin Wolf (Unterschleißheim) ein famoses Rennen beim letzten Lauf der VLN.

Noch einmal einen Klassensieg in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) 2010 – das war das von Thomas Kappeler ausgegebene Ziel für das Saisonfinale am vergangenen Wochenende.

Mit einem Sieg von Manthey Racing endete der letzte Lauf der diesjährigen VLN. Marc Lieb, Arno Klasen und Lucas Luhr lagen nach vier Stunden vor Frank Stippler und Marc Basseng.

Das Porsche Trio Marc Lieb, Arno Klasen und Lucas Luhr sicherte sich die Pole Position zum letzten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft 2010. Der Manthey-Porsche benötigte für eine Rune eine Zeit von 8:11,149 Minuten.

Mit nur vier Starts bei der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) und dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring und der Nordschleife hat Matthes Motorsport aus Meiningen-Dreißigacker eine ruhige Saison 2010 verbracht.

Das Finale der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring steht vor der Tür.

Das im belgischen Spa-Francorchamps ansässige Mühlner Motorsport Team wird am Saisonfinale der Deutschen Langstreckenmeisterschaft auf der legendären Nürburgring Nordschleife mit einem Porsche 911 GT3 R teilnehmen

Große Freude beim Wochenspiegel Team Manthey (WTM-Racing) über Platz vier beim neunten Rennen der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, dem 35. DMV 250-Meilen-Rennen.

Die Saison 2010 der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring neigt sich langsam aber sicher dem Ende entgegen.

Der neunte VLN-Lauf 2010 war erst der zweite Einsatz des gelb-weiß lackierten Porsche 997 GT3 von 9XX Racing. Nordschleifenexperte Marco Seefried wechselte sich mit Harald Nordeng und Hans-Peter Lieb im Cockpit ab

Nachdem beim achten Lauf noch ein Unfall am Adenauer Forst ein schmerzhaftes Ende für drive-a-racecar Pilot Manuel Paßberger (Haan) bedeutete, spielte beim neunten Lauf zur VLN die Technik des Renault Clio RSIII verrückt.