37 Jahre lang hatte kein amerikanisches Team mehr in Le Mans gewonnen, bis 2005 das Audi-Kundenteam ADT Champion Racing trotz einer scheinbar chancenlosen Ausgangsposition diese Durststrecke beendete.
Nachdem Audi die 24 Stunden von Le Mans zwischen 2000 und 2002 drei Mal in Folge gewonnen hatte, überließ die Marke mit den Vier Ringen zunächst ihren Kunden das Feld.
Audi ist 2002 in Le Mans der Hattrick gelungen. Noch nie zuvor hatte dasselbe Fahrerteam drei Mal in Folge an der Sarthe triumphiert.
Der Audi R8 gewann in der Saison 2001 zum zweiten Mal die 24 Stunden von Le Mans. Neben dem sportlichen Erfolg sorgte Audi auch mit einer technologischen Innovation für Aufsehen.
Auf dem Automobilsalon Anfang März in Genf hatte die zweite Generation des Audi R8 Weltpremiere – ein Hochleistungs-Sportwagen, dessen Gene und Name aus dem Motorsport stammen.
Eine Teilnahme bei den 24h von Le Mans ist der Traum eines jeden Rennfahrers – vielleicht wird dieser schon bald für den 18-jährigen Marvin Dienst wahr.
Das Warten hat ein Ende: Das Auswahlkomitee des Automobile Club de l'Ouest (ACO) hat alle Nennungen von Audi für die 83. Auflage der 24 Stunden von Le Mans angenommen.
Das Porsche-Team beendete einen dreitägigen Test mit dem 919 Hybrid im nordspanischen Aragon. Dabei machte Formel 1-Pilot Nico Hülkenberg seine ersten Erfahrungen am Steuer.
Der Vorstand der Porsche AG hat entschieden, bei den 24 Stunden von Le Mans 2015 in Frankreich am 13. und 14. Juni 2015 einen dritten Porsche 919 Hybrid ins Rennen zu schicken.
Der erste Fahrer für den dritten Porsche 919 Hybrid, den die Marke kommendes Jahr beim 24-Stunden-Rennen im französischen Le Mans 2015 einsetzen will, steht fest: Nico Hülkenberg verstärkt das Porsche Team.
Bei der 82. Auflage der 24 Stunden von Le Mans, dem bedeutendsten Langstrecken-Rennen der Welt, feierte Audi einen umjubelten Doppelsieg.
Toyota Racing steht nach 24 Stunden bei dem legendären Langstrecken-Klassiker von Le Mans auf dem Podium. Der TS040 Hybrid kann durch seinen dritten Platz die Führung in der WM ausbauen.
Nach einem starken Auftritt beider Porsche 919 Hybrid ging das Porsche Werksteam in der dramatischen Schlussphase des 24-Stunden-Rennens von Le Mans leer aus.
Der 470 PS starke Porsche 911 RSR mit den Werksfahrern Marco Holzer, Frédéric Makowiecki und Richard Lietz kam bei der 82. Auflage der 24 Stunden von Le Mans als Dritter der Klasse GTE-Pro ins Ziel.
Young Driver AMR hat seinen größten bisherigen Erfolg im Motorsport eingefahren: Nicki Thiim, Kristian Poulsen und David Heinemeier Hansson haben die GTE-Am-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans 2014 gewonnen.
Vor fast 300.000 Zuschauern hat Audi seine einzigartige Siegesserie bei den 24 Stunden von Le Mans 2014 fortgesetzt. Bei der 82. Auflage die Audi-Piloten für einen Audi-Doppelsieg an der französischen Sarthe.
Der Young Driver AMR-Aston Martin Vantage von Kristian Poulsen, Nicki Thiim und David Heinemeier Hansson startet als Dritter in der GTE-Am-Klasse in die 24 Stunden von Le Mans 2014.
Das ADAC GT Masters verabschiedete sich auf dem Red Bull Ring in die Sommerpause. Für René Rast, Oliver Gavin, Nicki Thiim und Jeroen Bleekemolen ging es von Österreich direkt weiter nach Frankreich.
Audi hat bei den 24h von Le Mans ein „Rennen vor dem Rennen“ gewonnen: Den Mechanikern des Audi Sport Team Joest gelang es den Audi mit der Startnummer „1“ in Rekordzeit über Nacht neu aufzubauen.
Toyota startet von der Pole-Position in die 24 Stunden von Le Mans 2014. Als führendes Team in der WM fuhr Toyota Racing mit dem TS040 Hybrid im Qualifying die beste Rundenzeit in 3:21,789 Minuten.
