Rotax Micro Max Pilot Nico Hoffmann fand im Zeittraining keine freie Runde und beendete dieses auf Position elf. Im Prefinale machte er Positionen gut und sah direkt hinter Position sieben die Zielflagge. Auch im Finale fuhr der Nees Racing Pilot gute Rundenzeiten, fuhr jedoch kurz vor Rennende durch eine falsch verstandene Anzeige der Rennleitung in die Boxengasse und wurde am Ende als vierzehnter gewertet.
Anzeige
In der Klasse Rotax Mini Max starteten die beiden Maranello Piloten Nico Frank und Luca Kaufhold. Nico sicherte sich im spannenden Zeittraining die fünfte Position, Luca musste sein Kart nach einem kleinen Fehler in der zweiten Runde neben der Strecke abstellen und wurde als fünfzehnter gewertet.
Im Prefinale kämpfte Nico um die Führungsposition und sicherte sich beim Fall der Zielflagge den vierten Rang. Luca fuhr konstant schnelle Rundenzeiten und kämpfte sich während den zwölf Rennrunden bis auf den neunten Rang nach vorn. Der Kampf um die Führungsposition ging im Finale dort weiter wo er kurz davor aufgehört hatte. Nico fand keine Lücke um an seinem Vordermann vorbei zu kommen und sicherte sich den guten vierten Rang. Luca hingegen hatte weniger Glück in seinem Rennen. Anfänglich aufgehalten, musste er kurz vor Rennende sein Kart neben der Strecke abstellen und wurde somit auf Rang fünfzehn gewertet.
Nees Racing Pilot Bastian Benz fuhr im Zeittraining der Rotax Max Junioren die viert schnellste Zeit und bestätigte seine Leistung aus den freien Trainings. Vom Start ab nahm Bastian die dritte Position ein, setzte sich mit den Führenden vom Rest des Feldes Runde für Runde ab und sicherte sich diese Position bis ins Ziel. Im Finale schenkten sich die Führenden keinen Raum zum überholen. Während den fünfzehn Rennrunden versuchte es der Nees Racing Junior öfters, ging am Ende auf Sicherheit und fuhr seinen dritte Position ins Ziel.
Nick Wüstenhagen und Jan Müller starteten in der stark besetzten Rotax Max Klasse. Im Zeittraining sicherte sich Nick die neunte Position, Jan wurde als elfter gewertet. Im Prefinale ging es während den fünfzehn Rennrunden heiß her. Nick kämpfte nicht nur mit seinen Kontrahenten sondern auch mit leichtem Leistungsverlusst, sicherte sich aber noch die zwölfte Position. Weniger Glücke hatte Teamkollege Jan, der auf seinem Weg nach vorn durch eine Kollision die Kette verlor und sein Kart neben der Strecke abstellen musste. In der Startphase machten die beiden Nees Racing Piloten mächtig Druck und Positionen gut. Durch konstant schnelle Rundenzeiten gelang es Nick bis auf die neunte Position nach vorn. Jan konnte sogar zehn Piloten überholen und sah als 18. die Zielflagge.
KZ2 Pilot Stephen Stumpf sicherte sich im zweiten Rennen auf Maranello Kart seine zweite Poleposition. Am Start des Prefinale kam er nicht perfekt los und verlor drei Positionen. Nach kurzer Zeit übernahm er den zweiten Rang und Schloss auf den Führenden auf. Dieser wusste sich gekonnt gegen jeden Angriff zu wehren und Stephen musste sich mit Position zwei zufrieden geben. Von Position drei ging es in das KZ2 Finale. Trotz schnelleren Rundenzeiten fand er keinen Weg an seinem Vordermann vorbei, riskierte gegen Rennmitte nicht mehr all zu viel und sicherte sich seine Ausgangsposition.
