Die Leistungsprüfung über knapp 400 Kilometer fand bei schönstem Spätsommerwetter statt und bot mit mehr als 150 gestarteten Fahrzeugen eine eindrucksvolle Kulisse. David Vogt setzte von Beginn an klare Zeichen: Im Opel Astra TCR, der vom eigenen Autohaus Vogt aus Wassenberg im Kreis Heinsberg akribisch vorbereitet und eingesetzt wird, übernahm er direkt die Führung in der Klasse und setzte sich mit konstant schnellen Rundenzeiten souverän von der Konkurrenz ab.
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In der ersten Hälfte des Rennens führte der Waldfeuchter zeitweise sogar das gesamte Starterfeld an, musste den späteren Gesamtsieger aus einer leistungsstärkeren Klasse schlussendlich allerdings ziehen lassen. Nach 16 umkämpften Runden überquerte der im markanten Design von Liqui Moly und Hegenscheidt (Brand of the NSH Group) gestaltete Opel Astra TCR die Ziellinie deshalb als Gesamtzweiter und Sieger der Klasse RS3A, für frontangetriebene Fahrzeuge mit Turbomotoren bis zwei Liter Hubraum. Damit ist Vogt der Klassentitel wie schon im Vorjahr nicht mehr zu nehmen."Das erste große Saisonziel ist erreicht – den Titel in der RS3A erneut nach Hause zu holen, fühlt sich großartig an!", freut sich Vogt. "Mein Team hat einen absolut perfekten Job gemacht und unser Astra lief absolut problemlos. Natürlich schaut man immer nach ganz vorne, und der Gesamtsieg war greifbar nah – aber Platz zwei im Gesamtklassement und der Klassensieg sind ein gutes Ergebnis. Ein riesiges Dankeschön gilt der gesamten Mannschaft und unseren Partnern, ohne die dieser Erfolg nicht möglich wäre."
Der Blick richtet sich nun auf den großen Showdown: In der Gesamtwertung des RCN-Gesamtsieger-Cups liegt David Vogt vor dem Saisonfinale punktgleich mit seinen schärfsten Rivalen an der Spitze. Die Entscheidung im engen Titelkampf fällt am 24. Oktober beim traditionellen 3-Stunden-Rennen auf der Nordschleife, wo neben der taktischen Leistung auch das Eifelwetter zum entscheidenden Zünglein an der Waage werden dürfte.
