Das Rennen wird zudem auch eine taktische Herausforderung für die Teams. Da der Spritverbrauch der Boliden auf der Highspeedbahn in Norditalien steigt, müssen die Teams einen zusätzlichen Boxenhalt einplanen. Die SRO schreibt einen dritten Pflichtboxenstopp vor, während die Mindestfahrzeit für jeden Fahrer 50 Minuten beträgt, somit muss also ein Pilot einen zusätzlichen kurzen zweiten Stint einlegen.
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Das dreistündige Rennen des GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup startet am Sonntag um 15:00 Uhr. Am Sonntagmorgen ab 09:50 Uhr findet bereits das dreiteilige Qualifying statt. Alle Sitzungen am Sonntag, sowie die beiden Trainings am Samstag, sind im offiziellen Livestream der Rennserie auf YouTube – welcher unter anderem in Deutsch und Englisch angeboten wird – verfolgbar. Am Freitag haben die Teams zudem zwei je 90-minütige Testsitzungen zur Verfügung, um ihre Fahrzeuge optimal auf die Highspeedschlacht einzustellen.Tim Heinemann: „Ich freue mich sehr auf mein erstes GT3-Rennen in Monza! Die Strecke ist mit seinen langen Geraden und den extrem hohen Geschwindigkeiten sehr speziell. Gemeinsam mit Herberth Motorsport haben wir hart daran gearbeitet, mit einem optimalen Paket nach Italien zu reisen und um den Klassensieg zu kämpfen. Mit dem zusätzlichen Boxenstopp wird es zudem ein sehr taktisches Rennen, was Herberth Motorsport mit seiner großen Erfahrung aber zugutekommen kann!“
