Nach einem durchwachsenen zweiten freien Training am Samstag, dem ersten Renntag des Wochenendes, machte das japanische Team deutliche Fortschritte. Zum achten Mal im neunten Qualifying schaffte der Meisterschaftsführende Oliver Rowland den Einzug in die Duelle und ging als Sechster ins Rennen, während sein Teamkollege Norman Nato als 15. startete.
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Der Brite kämpfte sich vom Start weg an die Spitze und lag nach der ersten Kurvenfolge auf Platz zwei. Da es darauf ankam, Energie zu sparen, wechselten sich mehrere Fahrer an der Spitze ab, darunter auch Rowland, der sich trotz einer Berührung mit einem anderen Fahrer in Runde 6 gut halten konnte. Als sich das Fenster für den Pit-Boost Boxenstopp öffnete, nahm Rowland den Kampf um den ersten Platz wieder auf, indem er seinen Stopp etwas später als viele seiner Konkurrenten absolvierte. Dadurch konnte er sich erneut unter den ersten drei platzieren. In der Schlussphase kämpften mehrere Autos gegeneinander und Rowland verpasste als Fünfter nur knapp das Podium.In der Zwischenzeit konnte Nato sein Tempo in der Anfangsphase halten und sparte während des gesamten Rennens mehr Energie als alle anderen. Nach seinem Pit-Boost-Stopp fuhr der Franzose in die Top-Ten und arbeitete sich weiter nach vorne. Dank seines exzellenten Managements kämpfte Nato in der Schlussphase mit Rowland um die Podiumsplätze und kam schließlich knapp hinter seinem Teamkollegen als Sechster ins Ziel.
Der Sonntag brachte sintflutartige Regenfälle, doch das Nissan Formula E Team zeigte im freien Training eine vielversprechende Pace. Beide Fahrer lagen innerhalb der Top-Ten, als das Training aufgrund des Wetters unterbrochen wurde. Im Qualifying hatten die beiden jedoch Pech, denn die Bedingungen verschlechterten sich im Laufe der Session. Rowland musste seinen letzten Lauf abbrechen und sich mit Startplatz 15 begnügen. Nato konnte sich bei stärker werdendem Regen nicht mehr verbessern und qualifizierte sich als 21.
Da die Strecke in Shanghai noch immer sehr nass war, wurde das Rennen verspätet hinter dem Safety-Car gestartet. In der achten Runde wurde das Rennen freigegeben; zu diesem Zeitpunkt lag das Feld aufgrund des rollenden Starts weit auseinander. Aufgrund der schwierigen Streckenbedingungen konnten Rowland und Nato keine Fortschritte erzielen. Sie kamen als 13. bzw. 21. ins Ziel.
Trotz des Ergebnisses vom Sonntag behält Rowland mit 68 Punkten Vorsprung einen komfortablen Vorsprung in der Fahrerwertung. Er liegt derzeit bei 171 Punkten und ist immer noch der einzige Fahrer, der mehrere Rennen (vier) gewinnen konnte. In der Teamwertung liegt das Nissan Formel E Team mit 190 Punkten und einem Punkt Rückstand auf dem zweiten Platz. Die Herstellerwertung führt Nissan mit 285 Punkten weiterhin an.
