Donnerstagvormittag angekommen in Sankt Wendel, bereitete sich das Team auf das Rallye- Wochenende vor. Nach dem Aufbau des Service, der Dokumenten- und technischen Abnahme, konnte das Duo den Start kaum abwarten, wie Lemke berichtet: „Wir hatten ein super Gefühl und freuten uns auf jede einzelne Wertungsprüfung. Bei dem Shakedown am Donnerstagabend, der als Test vor dem offiziellen Start galt, konnten wir uns als Team mit wechselnden Wetterbedingungen gut auf das Wochenende vorbereiten und das Fahrzeug darauf anpassen. Ab Veranstaltungsbeginn mussten wir uns jedoch keine großen Gedanken über die Reifenwahl machen. Strahlender Sonnenschein, klarer Himmel und über 30 Grad versprachen trockene Wertungsprüfungen und Hitze im Cockpit. Am Freitagvormittag konnten wir alle Wertungsprüfungen besichtigen und unseren Aufschrieb an das Terrain anpassen. Das Ziel war es, oben mitzufahren.“
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Bei Außentemperaturen um die 30 Grad werden es in einem Rallyeauto gerne mal 50 Grad und mehr. Da muss man einen kühlen Kopf bewahren. Technische Ausfälle und Reifenprobleme können auftreten. Das Team um Christian Lemke hat bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye rneut einen souveränen Job abgeliefert. „Es war eine harte Rallye. Vor allem am Freitag haben wir ein bisschen Speed eingebüßt. Umso schöner, dass es noch zum 5. Platz im Gesamtklassement gereicht hat“, so Lemke. „Wir sind schlecht in die Rallye gestartet. Am Freitag haben wir keinen Rhythmus gefunden, zwei platte Reifen bremsten unser Tempo aus“, gestand der genervte Lemke. „Am Samstag kamen wir trotz eines weiteren Reifenschadens am Morgen besser in Tritt und konnten am Schluss drei gute Zeiten setzen – leider zu spät. Das Podium wurde knapp verpasst, das ärgert mich sehr.“ Auf der Powerstage der letzten Wertungsprüfung konnten wir als Fünftplatzierte einen zusätzlichen Meisterschaftspunkt einfahren. Bei manchen Wertungsprüfungen waren so viele Zuschauer an den Strecken, dass man meinen könnte, es wäre ein WM-Lauf. Das war echt großartig. Am Ende belegten wir mit Platz fünf ein gutes Ergebnis, der Abstand zum Podest war mit 38,3 Sekunden bei über 120 gefahrenen WP-Kilometern minimal. Unser Fahrzeug lief unter diesen Wetterbedingungen sehr gut. Ich möchte mich bei meinem Beifahrer Pascal Raabe bedanken, er hat an diesem Wochenende einen super Job gemacht. Auch bei meinem Serviceteam rund um Schmack Motorsport, meinen Sponsoren und meinen Partnern möchte ich mich ganz herzlich bedanken“, so Christian Lemke abschließend.Auf die Teilnehmer des ADAC Opel e-Rally Cup wartet derweil ein besonderes Saisonhighlight. Vom 5. bis 7. September 2025 starten die schnellen Stromer im Rahmen der Rallye Mont Blanc rund um Morzine, einem Lauf zur exzellent besetzten Französischen Meisterschaft, bei einer der anspruchs-wie reizvollsten Rallyes des Kontinents.
