Bereits in der ersten Runde profitierte Simon Birch von einer unübersichtlichen Situation zwischen den beiden vor ihm gestarteten Ginetta und übernahm die Führung. Wenig später sorgte ein schwerer Unfall von Niccolo Pirri in Raidillon für eine längere Safety-Car-Phase, die dem KTM-Team zusätzlich in die Karten spielte.
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Dann kam die Zeit von Jay Mo Härtling. Der Schnitzelalm-Pilot machte von Startplatz 4 enormen Druck und ging nach und nach an seinen Kontrahenten vorbei. Dann zog er mit dem Mercedes unnachahmlich davon und hatte zwischenzeitlich fast zwei Sekunden Vorsprung vor dem Zweitplatzierten. 20 Minuten vor Rennende übergab er das Fahrzeug an seinen Teamkollegen David Thilenius.Da der KTM von Birch/Andersen keine zusätzliche Standzeit beim Pflichtboxenstopp absolvieren musste, während mehrere Konkurrenten mit Erfolgsballast in Form von Kompensationszeit belastet waren, verschaffte die Neutralisation Thomas Andersen nach den Boxenstopps einen komfortablen Vorsprung.
Doch der Däne konnte sich keineswegs entspannt zurücklehnen. Antoine Potty startete im Maserati GT2 von i4Race eine beeindruckende Aufholjagd. Der Belgier arbeitete sich in der zweiten Rennhälfte auf Rang zwei nach vorne (nachdem er zuvor Thilenius überholte) und reduzierte den Rückstand auf Andersen Runde um Runde. Im Ziel fehlten Potty lediglich drei Zehntelsekunden zum Gesamtsieg. Mit Platz zwei sicherte er sich jedoch den Sieg in der Silver-Kategorie.
In der Masters-Wertung schien zunächst Shota Abkhazava auf dem Weg zu seinem zweiten Klassensieg des Wochenendes zu sein. Eine Zeitstrafe nach einer Kollision warf den ART-Line-Piloten jedoch zurück. Davon profitierten Lennart Marioneck und Viktor Mraz, die im KTM X-Bow GT2 von RTR Projects den Sieg in der Masters-Klasse übernahmen.
Für razoon – more than Racing bedeutete der Erfolg den ersten Gesamtsieg des Wochenendes und einen verdienten Lohn für eine fehlerfreie Vorstellung in einem der spannendsten GT2-Rennen der bisherigen Saison. Sie gewannen auch die Pro-Am-Wertung vor David Thilenius und Jay Mo Härtling. Härtling konnte seinen Vorsprung in der SRO GT Academy aber ausbauen, da er vor Adrian Ferrer (wurde Zweiter der Silver-Wertung) ausbauen.
GT2 European Series – Rennen 2
1. Thomas Andersen / Simon Birch (KTM X-Bow GT2) Razoon – more than Racing – 51:17,870 Min. – P1 Pro-Am
2. Antoine Potty (Maserati GT2) i4Race – +0,312 Sek. – P1 Silver
3. David Thilenius / Jay Mo Härtling (Mercedes-AMG GT2) SR Motorsport by Schnitzelalm – +18,173 Sek. – P2 Pro-Am
4. Adrian Ferrer / Branden Oxley (Mercedes-AMG GT2) NM Racing Team – +20,979 Sek. – P2 Silver
5. Alberto De Martin / Nil Montserrat (Mercedes-AMG GT2) NM Racing Team – +22,106 Sek. – P3 Pro-Am
6. Marius Aigner / Reinhard Kofler (KTM X-Bow GT2) MZR Motorsportzentrum Ried – +23,121 Sek. – P4 Pro-Am
7. Viktor Mraz / Lennart Marioneck (KTM X-Bow GT2) RTR Projects – +24,612 Sek. – P1 Masters
8. Lawrence Tomlinson / Mike Simpson (Ginetta G56 GT2) CMR – +27,220 Sek. – P5 Pro-Am
9. Philippe Prette (Maserati GT2) LP Racing – +27,403 Sek. – P2 Masters
10. Alexis Berthet / Rodrigue Gillion (Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2) CMR – +40,075 Sek. – P3 Masters
11. Oliver Freymuth (Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2) AKF Motorsport – +1:13,338 Min. – P4 Masters
12. Shota Abkhazava (Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2) ART-Line – +1:33,055 Min. – P5 Masters
13. Wilhelm Kühne / Moritz Wiskirchen (Mercedes-AMG GT2) SR Motorsport by Schnitzelalm – +2:01,110 Min. – P6 Pro-Am
14. Max Grip / Jack Russel (KTM X-Bow GT2) MZR Motorsportzentrum Ried – +2:10,657 Min. – P6 Masters
15. Ondrej Rokos / Petr Lisa (Mercedes-AMG GT2) RTR Projects – 1 Runde zurück – P7 Masters
16. Patrick Michellier (Ferrari 296 Challenge) CMR – 1 Runde zurück – P8 Masters
17. Ethan Gialdini / Mikkel Njor (Ginetta G56 GT2) CMR – 2 Runden zurück – P3 Silver
18. Laura van den Hengel / Sarah Bovy (Maserati GT2) Iron Dames by SP Racing – 2 Runden zurück – P7 Pro-Am
Nicht gewertet:
19. Thomas Yu Lee / Niccolo Pirri (Maserati GT2) LP Racing – 1 Runde
