Bei frühlingshaften, trockenen Witterungsbedingungen konnten sie auf der 24,458 Kilometer langen Streckenkombination aus Kurzanbindung des Grand Prix-Kurses und der legendären Nordschleife zunächst die Führung behaupten. Im weiteren Verlauf warf allerdings ein Sensorproblem das Duo um eine Runde zurück und vereitelte ein besseres Ergebnis. Trotz sehenswerter Performance auf den Rennreifen von NEXEN TIRE Motorsport holten sie diesen Rückstand nicht mehr auf.
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„Guido und ich haben die Trainingszeit genutzt und mit einer neuen Dämpfereinstellung etwas am Setup geändert, das ging in die richtige Richtung“, so Peitzmeier. „Das Qualifying lief gut, wir konnten die letzte Runde unter abtrocknenden Bedingungen nutzen und einen deutlichen Vorsprung auf die Konkurrenz herausfahren. Damit standen wir auf der Klassen-Pole-Position. Im Rennen konnten wir uns zunächst absetzen, ein Sensordefekt hat uns nach dem ersten Boxenstopp etwas Zeit und den Klassensieg gekostet. Aber wir sind ohne größere Beschädigungen heil durchgekommen und haben wichtige Punkte gesichert, das konnte nach dem Rennen nicht jedes Team von sich behaupten. Das technische Problem war ärgerlich, aber ich weiß, dass es nicht wieder auftreten wird – daher blicken wir dem kommenden Lauf zuversichtlich entgegen.“
