Ins Steuer des Fahrzeugs greift Luca Engstler, der Sohn von Teambesitzer und Tourenwagenlegende Franz Engstler. Der 22-Jährige ist bereits seit 2022 als offizieller Audi Sport customer racing-Pilot aktiv und ging unter anderem in der Internationalen Deutschen GT-Meisterschaft an den Start. Das Team setzt zudem in der Cup 1-Klasse einen Ferrari 488 Challenge ein, der von Franz Engstler höchstpersönlich gesteuert wird.
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Das Team aus Wiggensbach erhält dabei professionelle Unterstützung. Der Projektmanager des GT3-Programms wird der 1996er ITC-Meister Manuel Reuter. Der 61-Jährige war zuletzt im Vorjahr in ähnlicher Funktion beim Grasser Racing Team aktiv, nachdem er 2019 Rutronik Racing zum Titelgewinn im ADAC GT Masters begleitete. Liqui Moly setzt zudem die seit über 20 Jahren bestehende Zusammenarbeit mit dem Rennstall fort.
„Nach schönen und sehr erfolgreichen Jahren im Tourenwagensport freue ich mich, die neue Herausforderung mit einem der besten Hersteller im GT3-Sport zu beginnen. Audi hat mit seinen Erfolgen in der Vergangenheit gezeigt, was für ein starkes Auto sie entwickelt haben. Nun liegt es an uns, dieses schnell zu verstehen und erfolgreich zu bewegen“ erklärt Teameigner Franz Engstler.
