Die DTM mit ihrem Rekord-Starterfeld und den Rennwagen von Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG und erstmals Porsche, dazu die Talentschmiede DTM Trophy und die DTM Classic mit Tourenwagen früherer Jahre und der BMW M2 Cup, die TCR Europe Series und die Ferrari Club Deutschland Racing Series – sechs Rennserien, die von Freitag bis Sonntag mit insgesamt zwölf Rennen für ein wahres Motorsport-Festival im „fränkischen Monaco“ sorgen. Die Zuschauer können sich nicht nur auf viel Action auf der Rennstrecke freuen, sondern auch auf die einzigartige Atmosphäre im Fahrerlager und am Dutzendteich, auf Autogrammstunden, Pitwalk und ein attraktives Bühnen- und Event-Programm – und das bei herrlichem Sommerwetter mit bis zu 30 Grad.
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Mit Spannung wird ein Novum am Norisring erwartet. Ausnahmsweise werden die beiden DTM-Qualifyings in zwei Gruppen ausgetragen. Damit gewährleistet die DTM-Organisation ITR, dass jeder Fahrer eine faire Chance auf eine möglichst freie Runde auf dem 2,3-km-Kurs hat, um seine persönliche Bestzeit und damit den bestmöglichen Startplatz zu erzielen.
Acht Monate nach dem Finale der DTM 2021 an gleicher Stelle lautet die Frage: Wer geht als „Halbzeit-Meister“ in die achtwöchige Sommerpause? Als Spitzenreiter startet der Südafrikaner Sheldon van der Linde (80 Punkte) im Schubert BMW ins vierte von insgesamt acht DTM-Rennwochenenden, gefolgt vom Italiener Mirko Bortolotti (68) im GRT Lamborghini, dem Schweizer Nico Müller (62) im Rosberg Audi, dem Österreicher Lucas Auer (60) im WINWARD Mercedes-AMG und dem dreimaligen DTM-Champion René Rast (GER/49) im ABT Audi, der in Imola seinen ersten Saisonsieg feierte.
Vor allem der amtierende Champion Maximilian Götz hofft vor heimischer Kulisse auf eine Trendwende. Das Mitglied des ausrichtenden Motorsport Club Nürnberg (MCN) hat im WINWARD Mercedes-AMG erst fünf Punkte einfahren können. . Für den 35-Jährigen aus dem nahen Ochsenfurt gäbe es kaum einen besseren Platz für die Kehrtwende als den Norisring. Der zweite Lokalmatador ist Marco Wittmann. Der zweimalige DTM-Champion hat sich perfekt in Form gebracht, eroberte zuletzt in Imola seine erste Podiumsplatzierung mit dem neuen BMW M4 von Walkenhorst Motorsport, womit er sich auf den neunten Punkterang vorschob. 2018 gelang dem Fürther der erste Heimsieg. „Ich habe immer noch Gänsehaut, wenn ich an diesen Moment denke – so episch, so besonders, so emotional!“
Red Bull AlphaTauri AF Corse präsentiert zum Jubiläum am Norisring einen Rookie: Ayhancan Güven. Der 24-jährige Türke – die 33. Nation in der DTM-Geschichte – vertritt den Neuseeländer Nick Cassidy im Ferrari 488. Für Güven ist es ein einmaliges Gastspiel.
Für ein großes Wiedersehen am Norisring werden auch Bruno Spengler, Hans-Joachim Stuck und Leopold Prinz von Bayern sorgen. Der Kanadier Spengler hat sich auf der Traditionsstrecke mit der Rekordzahl von fünf DTM-Siegen den Beinamen „Mr. Norisring“ verdient, „Strietzel“ Stuck und „Poldi“, haben bereits seit den Siebzigern die Geschichte dieser Rennstrecke rund um die alte Steintribüne mitgeprägt. Beim zweiten Rennwochenende des DTM Classic Cup mit ehemaligen DTM-Boliden aus der Zeit von 1984 bis 2007 steuern Spengler und „Poldi“ einen BMW, Stuck einen Audi. Mit Kris Nissen (BMW), Marc Hessel (BMW) und Stefan Mücke (Opel) sind insgesamt sechs ehemalige DTM-Helden in der DTM Classic am Start.
Die beiden DTM-Rennen werden am Samstag und Sonntag um 13:30 Uhr gestartet, ProSieben überträgt jeweils ab 13:00 Uhr live. Qualifyings und Rennen aller Serien sind zudem über das Streaming-Portal DTM Grid (grid.dtm.com) zu sehen. Tickets für das einzigartige Motorsport-Spektakel in Nürnberg gibt es noch bis Donnerstag im Vorverkauf unter tickets.dtm.com, via 01806 991166 und ebay.de sowie während des Events an den Tageskassen.
DTM 2022: Starterliste Norisring (Stand: 28.06.2022)
- Maximilian Götz (Mercedes-AMG #1, Mercedes-AMG Team WINWARD Racing)
- Kelvin van der Linde (Audi R8 #3, Team ABT Sportsline)
- Luca Stolz (Mercedes-AMG #4, Mercedes-AMG Team HRT)
- Alessio Deledda (Lamborghini Huracán #6, GRT grasser-racing.com)
- Ricardo Feller (Audi R8 #7, Team ABT Sportsline)
- Esteban Muth (BMW M4 #10, Walkenhorst Motorsport)
- Marco Wittmann (BMW M4 #11, Walkenhorst Motorsport)
- Dev Gore (Audi R8 #12, Team Rosberg)
- Maximilian Buhk (Mercedes-AMG #18, Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport)
- Rolf Ineichen (Lamborghini Huracán #19, Grasser Racing Team)
- Lucas Auer (Mercedes-AMG #22, Mercedes-AMG Team WINWARD)
- Thomas Preining (Porsche 911 #24, KÜS Team Bernhard)
- Philipp Eng (BMW M4 #25, Schubert Motorsport)
- David Schumacher (Mercedes-AMG #27, Mercedes-AMG Team WINWARD)
- Sheldon van der Linde (BMW M4 #31, Schubert Motorsport)
- René Rast (Audi R8 #33, Team ABT)
- Arjun Maini (Mercedes-AMG #36, Mercedes-AMG Team HRT)
- Ayhancan Güven (Ferrari 488 #37, Red Bull AlphaTauri AF Corse)
- Nico Müller (Audi R8 #51, Team Rosberg)
- Mikaël Grenier (Mercedes-AMG #55, Mercedes-AMG Team GruppeM Racing)
- Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán #63, Grasser Racing Team)
- Marius Zug (Audi R8 #66, Attempto Racing)
- Felipe Fraga (Ferrari 488 #74, Red Bull AlphaTauri AF Corse)
- Clemens Schmid (Lamborghini Huracán #85, GRT grasser-racing.com)
- Maro Engel (Mercedes-AMG #88, Mercedes-AMG Team GruppeM Racing)
- Laurens Vanthoor (Porsche 911 #92, SSR Performance)
- Dennis Olsen (Porsche 911 #94, SSR Performance)
