Nelson Piquet Jr. stellte auf der einzigen permanenten Rennstrecke im Formel E-Kalender seine große Konstanz und clevere Renntaktik erneut unter Beweis. Das Jaguar Team traf die strategische Entscheidung, ihn vor dem obligatorischen Fahrzeugwechsel eine Runde länger als die Konkurrenz fahren zu lassen, um ihm so für die zweite Rennhälfte mehr Energie zur Verfügung zu stellen. Im zweiten Auto kämpfte der Brasilianer dann mit Sebastien Buemi um einen Podiumsplatz, gab sich aber am Ende mit Platz vier und weiteren wertvollen Punkten zufrieden.
Anzeige
Mitch Evans ging vom zwölften Startplatz aus ins Rennen und schob sich mit seinem Jaguar I-TYPE 2 schnell in die Top-Ten vor. Nach einem schnellen Boxenstopp lag der Neuseeländer kurzzeitig vor seinem Teamkollegen, ehe ihn Nelson dank seiner praller gefüllten Batterie überholen konnten. Bis zur Zielflagge fuhr Mitch dann problemlos sein Rennen auf Platz sechs zu Ende.
In seiner zweiten Formel E-Saison zeigt Jaguar Panasonic Racing weiterhin eine schnelle, konstante und zuverlässige Performance. Mit den in Summe 20 Punkten aus Mexiko erhöht sich das Punktekonto des britischen Teams auf 74 Zähler – macht aktuell Platz drei in der Meisterschaftstabelle.
Beide Fahrer verteidigten zugleich ihre Positionen in der Fahrerwertung – Piquet liegt weiterhin auf Platz fünf, Evans auf Platz sieben.
James Barclay, Team Direktor, Panasonic Jaguar Racing: „Ein starkes Resultat für das Team und das bislang beste in der Geschichte von Panasonic Jaguar Racing. Beide Fahrer haben große Fortschritte gemacht und demonstrierten die Schnelligkeit des Jaguar I-TYPE 2. Die Tatsache, dass wir nach Mexiko auf Platz drei der Tabelle liegen, zeigt, dass das Team einen riesigen Schritt nach vorn gemacht hat und dass das erste Podium bald kommen wird. Wir haben jetzt nur eine kurze Pause, ehe es weiter nach Uruguay geht. Wir werden den Fokus darauf richten, weiter zu pushen und dort mehr Punkte zu sammeln.“
Nelson Piquet Jr., #3: „Es war ein solides Rennen. Die Entscheidung, ein Überholmanöver zu riskieren oder Energie zu sparen, hängt immer ein wenig davon ab, welche Fahrer gerade um einen herumfahren. Eine bessere Startposition hätte uns sicher ein Podium beschert, daher wird das in Punta del Este jetzt das Ziel sein. Ich glaube, der Jaguar I-TYPE 2 ist das konstanteste Auto auf der Strecke, und hoffentlich ist es auch bald das schnellste, während wir uns weiter in Richtung der Top-Drei-Plätze bewegen.“
Mitch Evans, #20: „Es war ein gutes Rennen für uns. Ich fuhr von P12 aus los und wurde als Sechster abgewunken – damit bin ich absolut zufrieden. Das Qualifying war hart, um so schöner, dass wir wieder beide I-TYPE 2 in die Punkteränge gebracht haben. Die Zuschauerzahl in Mexiko war noch größer als im Vorjahr, die Atmosphäre um so fantastischer. Ich fliege jetzt zum Genfer Salon, um dort die Premiere des Jaguar I-PACE mitzuerleben, und dann geht es weiter nach Punta. Ich freue mich auf meinen ersten Auftritt dort – und dass es schon bald wieder weitergeht.“
Am Samstag, den 17. März, gastiert die FIA Formel E zum dritten Mal nach 2014 und 2015 im uruguayischen Badeort Punta del Este. Für Panasonic Jaguar Racing ist der direkt am Atlantik gelegene Kurs Neuland.
