Teilnahmeberechtigt sind Tourenwagen und GT-Fahrzeuge ab Baujahr 1986 – diese werden in insgesamt neun Klassen eingeteilt. Die NES 1 stellt dabei die leistungsschwächste Klasse dar und gestattet einen maximalen Hubraum von 2.000 ccm sowie ein Leistungsgewicht von mindestens 7,2 kg pro PS. Die stärkste Klasse bildet die NES 9, mit einem erlaubten Hubraum von wenigstens 5.500 ccm und einem Leistungsgewicht von mindestens 2,8 kg pro PS. Der TMG GT86 CS-Cup ist berechtigt ohne Modifikationen bei der DMV NES 500 in der Klasse NES 3 – maximaler Hubraum bis 3.000 ccm und ein Leistungsgewicht von mindestens 5,8 kg pro PS – an den Start zu gehen.
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Nico Ehlert, Principal Engineer Kundenmotorsport bei TMG, äußert sich zuversichtlich über die neue Rennserie: „Es freut mich sehr, dass unsere aktuellen Cup-Fahrzeuge ohne jegliche Modifikationen bei der DMV NES 500 an den Start gehen dürfen. Das Rennformat und die ausgewählten Strecken klingen sehr attraktiv. Einige unserer Teams haben schon Interesse gezeigt. Ich wünsche den Veranstaltern und Teilnehmern eine erfolgreiche Debütsaison 2017 und hoffe bei der ein oder anderen NES-Veranstaltung unsere Kunden mit einem CS-Cup am Start zu sehen.“
