Die vorzeitige Sicherstellung des Titels war das erklärte Ziel. Wechselhafte Bedingungen, viele rutschige Passagen und Plattenwege machten die Sache aber nicht einfach. „Vom Aufschrieb waren die Strecken schwierig, aber es kam positiver als gedacht“, sagte Hendrik Raschke. „Das Auto lief perfekt. Auch Alex hat sensationelle Arbeit geleistet. Ab der Hälfte sind wir kein großes Risiko mehr eingegangen, dennoch war viel Herzklopfen dabei“, so der Mohe Rallyesport-Pilot.
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Dahinter lieferten sich Erik Sindermann und Matthias Pätzold vom Rallye-Team Sindermann und der 21-jährige Toni Mosel mit seinem neuen Beifahrer Rene Meier einen spannenden Kampf um jede Sekunde. Nach dem ersten Rallyetag hatten Mosel / Meier mit nur 0,6 Sekunden die Nase vorn. Erst bei der allerletzten Wertungsprüfung am Merchinger Berg fuhren Sindermann / Pätzold 6,4 Sekunden schneller als Toni Mosel und Rene Meier. Dies reichte nicht nur zum Sieg bei der Wertungsprüfung, sondern auch zu Platz zwei mit nur 4,9 Sekunden Vorsprung. „Bei den anspruchsvollen WPs der Saarland-Rallye brauchten wir sehr lange, um nach der langen Sommerpause wieder warm zu werden“, so Erik Sindermann. „Wir mussten uns den zweiten Platz sehr erkämpfen, da Toni und Rene ein sehr hohes Tempo vorgegeben haben, aber an der letzten WP konnten wir unsere Routine ausspielen“, so der 40-Jährige aus Biedenkopf. Mit Platz drei setzte Toni Mosel dennoch seine deutlich aufsteigende Tendenz fort.
Willi Wiegmann und Bastian Kotulla von der Sportförderung Oberhof, vor der Rallye nur drei Punkte hinter Sindermann / Pätzold, wurden Vierte und halten damit den Kampf um Tabellenplatz zwei offen. Daniel Lesser und Christian Laun mussten ihren Twingo R1 auf der vorletzten Wertungsprüfung abstellen. Auf dem Rundkurs rund um das Rallyezentrum in Dillingen war die Getriebeaufhängung gebrochen. Beim Saisonfinale im Rahmen der ADMV-Lausitz-Rallye, der einzigen Schotter-Rallye im Kalender, sind noch 30 Punkte offen. Zwar hat Hendrik Raschke nur 28 Zähler Vorsprung, doch unter Einbeziehung der möglichen Konstellationen durch das Streichergebnis, steht Raschke schon nach der fünften der sechs Rallyes als erster Meister der neugeschaffenen Renault Twingo R1 Deutschland Trophy fest. Ende November wird er in einem Twingo R2 an der Rallye du Var in Frankreich teilnehmen dürfen.
Beim Finale am 11. und 12. Oktober entscheidet sich noch der packende Kampf um Tabellenrang zwei. Erik Sindermann und Matthias Pätzold sowie Willi Wiegmann und Bastian Kotulla sind nur um zehn Punkte voneinander getrennt und bekommen gleichviele Zähler gestrichen, was eine spektakuläre Entscheidung erwarten lässt. Vor allem auch weil Toni Mosel mit Tabellenrang vierebenfalls noch aussichtsreich platziert ist.
