Mit dem Luxemburger Team holte Pereira bereits 2025 den Gesamtsieg beim 12h Michelin 992 Endurance Cup in Spa-Francorchamps sowie den Sieg in der Cup-2-Klasse beim 24 Stunden-Klassiker in der „Grünen Hölle“. Diesmal wird man dort mit dem Porsche 911 GT3 R Evo erstmals in der Top-Kategorie, der SP9, antreten.
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„Ich freue mich natürlich sehr, meine Zusammenarbeit mit LOSCH ausbauen zu können. Ich weiß ja, dass das Team sehr gut aufgestellt ist, das Verhältnis war immer sehr gut, ich habe mich dort schon immer sehr wohlgefühlt“, sagt der Luxemburger, der sich vor der LOSCH Präsentation zuletzt in Spanien mit einem intensiven, mehrstündigem täglichen Sportprogramm auf die neue Saison vorbereitete und so fit wie nie zuvor antreten wird. „Ich hoffe, dass wir jetzt mit dem neuen Auto auch in der höheren Klasse wieder sehr gute Ergebnisse einfahren können und bin glücklich, dass LOSCH dieses Vertrauen in mich setzt.“Einen seiner Teamkollegen, den Deutschen Tobias Müller, kennt Pereira bereits aus der Vergangenheit, dazu kommt jetzt mit Patrick Assenheimer ein weiterer Deutscher mit viel Nürburgring- und GT3-Erfahrung.
Eine starke Besetzung, deshalb sind die Erwartungen hoch: „Wir freuen uns darauf, uns auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt mit den etablierten GT3-Teams zu messen. Unser Ziel ist es, wertvolle Erfahrungen zu sammeln und dabei möglicherweise für die eine oder andere Überraschung zu sorgen“, sagt auch LOSCH Teammanager Frédéric Wantzenrieder.
Zum ersten Mal werden Pereira und seine Teamkollegen am 14. März beim NLS-Auftakt, einem Vier-Stunden-Rennen, an den Start gehen, der Saisonhöhepunkt, das 24-Stunden-Rennen, findet am 16./17. Mai statt.
Neben dem Programm mit Team 48 LOSCH Motorsport by BLACK FALCON strebt Pereira noch weitere Renneinsätze an. Verhandlungen über Starts zum Beispiel in der GT World Challenge laufen.
