Bei den Testfahrten waren 20 Fahrzeuge von sieben verschiedenen Marken vertreten. Das Programm umfasste nahezu fünf Stunden Fahrzeit, verteilt auf sieben Sessions, die jeweils 40 Minuten dauerten. Auch wenn das Teilnehmerfeld des Tests bereits einen Eindruck davon vermittelt, was in dieser Saison zu erwarten ist, stellt es noch nicht das endgültige Starterfeld der GT3 Revival Series dar. Weitere Fahrzeuge sollen beim Auftaktrennen auf dem Circuit Paul Ricard am 11./12. April (im Rahmenprogramm der GT World Challenge Europe) hinzukommen. Dennoch dürften die Fahrzeuge, die in dieser Woche auf der Strecke sind, bereits ausreichen, um die Vorfreude zu steigern.
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Dazu gehört unter anderem der Ford GT, der von Debard Automobiles by Racetivity eingesetzt wird. Mit diesem Modell gewann Matech GT im Jahr 2008 die FIA GT3 European Championship. Der Mercedes-Benz SLS der Motopark Academy wurde seinerzeit unter anderem vom Grand-Prix-Sieger Heinz-Harald Frentzen sowie vom heutigen GT3-Spitzenfahrer Luca Stolz pilotiert. Der Audi R8 LMS Ultra von Spark Motorsport wurde damals von Fahrern wie Nicki Thiim, Rahel Frey und Markus Winkelhock gefahren.Unter den für den Test gemeldeten Fahrern setzen Jean-Luc Beaubelique und Jim Pla ihre erfolgreiche Partnerschaft in einem Ferrari 458 Italia fort – demselben Fahrzeug, mit dem Beaubelique drei Ausgaben der CrowdStrike 24 Stunden von Spa bestritt. Außerdem stehen mehrere Familien-Duos auf der Teilnehmerliste, darunter Pierre und Jonathan Hirschi in einem BMW Z4 sowie Mauro und Benjamini Ricci im Ferrari 458.
Der prominenteste Name auf der Starterliste ist jedoch der des WRC-Weltmeisters von 2024 und 22-fachen Rallye-Siegers Thierry Neuville. Der Belgier wird einen BMW Z4 von VDS Racing steuern – jenes Chassis, das 2013 auf dem Circuit Paul Ricard einen Sieg in der Blancpain Endurance Series erringen konnte.
Die Serie wurde anlässlich des 20-jährigen Jubiläums der GT3-Kategorie ins Leben gerufen und wird von Peter Auto sowie der SRO Motorsports Group organisiert. Für die Balance of Performance werden dabei historische Daten und Archivmaterial aus der jeweiligen Epoche herangezogen.
Die Premierensaison beginnt mit zwei Rennen auf dem Circuit Paul Ricard am 11./12. April 2026.
Termine 2026 GT3 Revival Series
11./12. April 2026: Circuit Paul Ricard (Rahmenprogramm GT World Challenge Europe)
22.–24. Mai 2026: Spa Classic
3.–5. Juli 2026: Le Mans Classic
29./30. August 2026: Nürburgring (Rahmenprogramm GTWC Europe)
3./4. Oktober 2026: Circuit de Barcelona-Catalunya (Rahmenprogramm GTWC Europe)
