Nach den erfolgreichen Teilnahmen als eFuel-Pioniere bei den diesjährigen legendären 12- und 24-Stunden-Rennen am Nürburgring, erreichte das Team die Plätze 2 und 3 in der Klasse der alternativen Treibstoffe. Dabei konnte bewiesen werden, dass der Einsatz von synthetischem, CO2-neutralem Kraftstoff keinen Leistungsverlust im Vergleich zu fossilem Treibstoff bedeutet. Die Fahrer an diesem Wochenende sind Georg Griesemann und Heiko Hammel. Sie und das Griesemann Gruppe by TR Team werden in den drei Rennen des GTC Race mit der Toyota GR Supra GT4 EVO antreten – in den zwei GT Sprint-Rennen und dem 1-Stunde-Rennen GT60 powered by Pirelli.
Über 4.500 Rennkilometer mit 100% eFuel ohne technische Probleme
„Mit der Teilnahme am 24-Stunden- und 12-Rennen-Rennen haben wir den Nachweis für die volle und nachhaltige Funktionsfähigkeit von eFuels auf der Langstrecke erbracht. Unsere Toyota Supra hat bereits mehr als 4.500 Rennkilometer ohne technische Probleme mit dem synthetischen und klimaneutralen Treibstoff von Nordoel absolviert. Gemeinsam wollen wir beweisen, dass wir mit dem eFuel in der GT4-Klasse unter gleichen Leistungsbedingungen konkurrenzfähig sind. Daher freue ich mich auch, dass wir mit Heiko Hammel einen erfahrenen Fahrer gefunden haben, der uns an diesem Wochenende unterstützt“, erläutert Georg Griesemann.
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Der synthetische Kraftstoff, Racing e-fuel 98, wird von Nordoel im Rahmen des Forschungsprojektes DeCarTrans produziert und bereitgestellt. Gewonnen wird der eFuel aus grünem Wasserstoff und vorhandenem CO2. Das Bundesverkehrsministerium, Nordoel und weitere Projektpartner erforschen damit einen Weg zur CO2-neutralen Mobilität.
„eFuels sind ein Technologiebaustein, um die CO2-Emissionen im Mobilitätsektor zu reduzieren. Gerade in den Bereichen Luft- und Schifffahrt bieten eFuels enorme Potentiale für eine klimaneutrale Mobilität und Logistik. Im Motorsport bieten sie die Option eines CO2-neutralen Rennerlebnisses für die gesamte Rennsport-Community“, unterstreicht Björn Griesemann.
Die Griesemann Gruppe, Toyota Gazoo Racing Europe und Nordoel bleiben Vorreiter im Einsatz von 100% reinen eFuels im Motorsport und setzen sich weiterhin für eine nachhaltige und dekarbonisierte Zukunft des Rennsports ein.
Das Saisonfinale des GTC Race findet vom 13. – 15. Oktober mit insgesamt 30 Fahrzeugen auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgrings statt. Trainings und Qualifyings beginnen am Freitag. Das erste Rennen, das GT60 powered by Pirelli, startet am Samstag um 16:40 Uhr. Am Sonntag folgen zwei Sprintrennen von jeweils 30 Minuten Dauer – um 09:50 Uhr und 13:30 Uhr.
