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Formel 1
25.02.2022

Wertvolle Kilometer für Mercedes-AMG Petronas am zweiten Tag

Lewis Hamilton saß gestern in Barcelona am Vormittag im Cockpit und legte 40 Runden zurück. Dabei konzentrierte er sich darauf, am Setup zu arbeiten, bevor seine Session wegen eines Sensorproblems verkürzt wurde. Am Nachmittag übernahm George Russell das Auto, in dem er eine Reihe von Tests absolvierte und unser Verständnis für die härteren Reifenmischungen vertiefte. 

Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director: 

„Wir erlebten einen schwierigen Vormittag mit Lewis, denn wir hatten ein Problem mit der Datenaufzeichnung, das unseren Start verzögerte, und generell hatten wir etwas mehr mit der Balance zu kämpfen. Das mag zum Teil am Setup gelegen haben, das wir ausprobiert haben, und zum Teil an den härteren Reifen, die wir heute gefahren sind. Wir schafften es, einige Runs zu absolvieren, dann gab es leider ein Sensorproblem, das uns daran hinderte, weiter an der Performance zu arbeiten, so dass wir vorzeitig in die Mittagspause gingen, um das Problem zu beheben. George hatte am Nachmittag eine produktivere Session, in der wir einige nützliche Setup-Scans durchführten und einen Teil unseres Reifenprogramms abschlossen. Mit Blick auf die Performance haben wir noch reichlich Dinge, an denen wir arbeiten müssen, aber wir lernen mit jedem Run dazu, was uns wiederum schneller machen wird. Für morgen haben wir einen anstrengenden Tag geplant, mit viel Setup-Arbeit und einem ersten Blick auf einige der weicheren Reifenmischungen für dieses Jahr.“

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