Der Eco Grand Prix hat es sich zur Aufgabe gemacht, zu zeigen, dass Elektroautos auch ohne spezielle Ladestationen überall, wo es Strom gibt, aufladen können. Durch die Beschränkung der Ladegeschwindigkeit auf Drehstromsteckdosen soll gezeigt werden, dass alle Elektrofahrzeuge – Teslas inklusive – außerhalb eines Ladeinfrastruktur-Netzwerkes fahren können. Die startenden Teslas werden den Supercharger Schnelllade-Vorteil bis zu 118 kW nicht ausspielen können, sodass Spannung erwartet werden darf.
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Bis zum 28. November besteht noch die Möglichkeit, sich zu diesem Meilenstein der Automobilgeschichte in der Motorsport Arena Oschersleben am 1. und 2. Dezember anzumelden, und neben 20 weiteren Teams bei der Premiere zu starten.
