Mit den zwei Punkten für die Qualifying-Bestzeit, es war die sechste der laufenden Saison, legte das Toyota Swiss Racing Team den Grundstein für die erfolgreiche Titelverteidigung und setzte Milltek Racing so weiter unter Druck. Die britische Mannschaft musste also insgesamt fünf Zähler auf die Schweizer Kontrahenten wettmachen und im Rennen deshalb volles Risiko gehen. Trotz leichtem Regen und nasser Strecke schickte das Team Startfahrer Werner Gusenbauer dann auch auf profillosen Slicks in das Rennen. Zwar fiel die Mannschaft deshalb in der ersten Runde auf den letzten Platz zurück, startete auf dann abtrocknender Strecke aber eine sehenswerte Aufholjagd. Nach sechs Umläufen raste das Milltek-Auto mit der Startnummer 533 erstmals als Spitzenreiter der Cup-Wertung über den Zielstrich. In der Folge entwickelte sich einmal mehr ein sehr spannendes Rennen, das Milltek Racing schließlich knapp für sich entscheiden konnte. Besondere Dramatik dann in der letzten Runde des Rennens: Weil Milltek Racing einige Sekunden vor Ablauf der vierstündigen Renndistanz die Ziellinie passierte, musste das Team eine weitere Runde auf der Nordschleife absolvieren, während die nur wenig später Start-Ziel passierenden Schweizer abgewinkt wurden. Genau diese Runde mehr rettete Milltek letztlich aber den Laufsieg, weil das Team im offiziellen Ergebnis damit eine Runde Vorsprung hat. Die sechs Strafminuten, die Milltek Racing für das zweimalige Unterschreiten der vorgeschriebenen Boxenstandzeit kassierte, fielen damit nicht ins Gewicht.
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„Wir hatten ein tolles Rennen und unsere riskante Taktik wäre ja auch fast aufgegangen“, kommentierte Fahrer Lucian Gavris den fünften Saisonsieg von Milltek Racing. „Schade, dass es mit dem Cup-Sieg letztlich nicht geklappt hat, aber wir freuen uns dennoch über eine erfolgreiche Saison und werden heute feiern.“
Gefeiert wurde auch in der Box des Toyota Swiss Racing Team. „Wir wollten ein kontrolliertes Rennen fahren und uns aus allen Scharmützeln heraushalten. Das haben unsere Fahrer perfekt umgesetzt. Für uns ging es heute um den Gesamt- und nicht den Rennsieg. Wir wussten beim Start, dass uns Rang zwei reichen würde und haben entsprechend agiert. Jetzt sind wir einfach nur glücklich“, freute sich Teamchef Roland Baumann über den erneuten Erfolg.
Rang drei in der Gesamtwertung des TMG GT86 Cup geht trotz eines Ausfalls im Finale nach unverschuldetem Unfall an die Mannschaft Pit Lane – AMC Sankt Vith (85 Punkte).
Bei der TOYOTA Motorsport GmbH laufen derweil die Planungen für die Saison 2018 auf Hochtouren. Wie und in welcher Form sich TMG in der kommenden Saison im Rundstreckensport auf der Nordschleife und anderswo engagieren wird, wird zeitnah entschieden und verkündet, um allen Teams größtmögliche Planungssicherheit zu geben.
Nico Ehlert, Principal Engineer Kundenmotorsport, sagte: „Dieses Rennen war eines Finales würdig und das vielleicht spannendste Rennen in der Geschichte unseres Markenpokals. Dazu gratuliere ich allen Startern im TMG G86 Cup. Sie haben erneut großartigen Motorsport gezeigt. Ganz besonders freue ich mich darüber, dass die Entscheidung um den Gesamtsieg in einem sportlich fairen Wettstreit auf der Rennstrecke gefallen ist. Mein besonderer Glückwunsch gilt dem Toyota Swiss Racing Team für die erfolgreiche Cup-Titelverteidigung.“
