Sieben Autos werden beim Saisonstart der Porsche Club Historic Challenge betreut. Für einige Piloten stehen zudem neue Einsatzfahrzeuge bereit. So wird das Vater-Sohn Duo Benno und Kim Berwanger einen Porsche 997 GT3 Cup in der neugeschaffenen 997er Klasse bis Baujahr 2011 pilotieren. Damit dürfte Kim Berwanger noch einmal zulegen und die starken Turbo-Porsche durchaus hinter sich halten können.
Anzeige
Ebenfalls neue Autos erhielten die bisherigen 996er-Piloten Udo Schwarz und Torsten Rose, die ab diesem Jahr mit zwei 997er-Cup-Autos antreten werden. Beide treten in der offenen Klasse an. Dort treffen sie auf Joachim Bleyer und Haci Köysüren, die beide ebenfalls auf die 997er-Modelle setzen. Bei den 996er-Cup-Fahrzeugen ist zudem das Vater-Sohn-Gespann Michael und Maxi Maier am Start.
Neben den sieben Fahrzeugen in der PCHC wird das Team von Joos Sportwagentechnik noch Klaus Horn und Pablo Briones im DMV GTC und im DUNLOP 60 betreuen. Während Pablo Briones auf einem Porsche 997 GT3 Cup das Sprintrennen in Angriff nimmt, wird der Chilene beim DUNLOP 60 durch Klaus Horn unterstützt. Der Routinier wird zusammen mit Briones einen Porsche 997 GT3 R steuern.
„Alle Autos wurden über den Winter im Grunde komplett überholt und vorbereitet. Einem erfolgreichen Saisonauftakt sollte also nichts mehr im Wege stehen“, findet Michael Joos.
Nach dem Saisonstart geht es für das Team von Joos Sportwagen Technik Schlag auf Schlag weiter. Am letzten April-Wochenende stehen sowohl die Youngtimer und FHR auf dem Programm, während in der Eifel der Saisonstart des Porsche Sports Cup stattfindet.
