Der ehemalige Renault Clio Cup-Champion kann zwar aus beruflichen Gründen nicht mehr die komplette Rennsaison bestreiten, aber er genießt jedes freie Wochenende, an dem er mit seinem Vater die gemeinsame Leidenschaft Motorsport ausleben kann. Los geht es für die Rennfahrerfamilie von Niesewand-Reich bereits am kommenden Wochenende beim Preis der Stadt Stuttgart auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Am Samstag finden die beiden Zeittrainings statt, bevor es am Sonntag in einem 60 Minuten-Rennen mit Fahrerwechsel auf dem 4,574 km langen Grand Prix-Kurs durch das badische Motodrom rund geht.
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In seiner langen Karriere hat Uwe Reich so ziemlich alles im Renntempo bewegt was vier Räder hat. Auf Alfa Romeo erzielte der gebürtige Braunschweiger seine ersten Erfolge, aber auch die Markenpokale von Renault gehörten zu seinem bevorzugten Einsatzgebiet. Einige der Höhepunkte in der Karriere von „Deutschlands schnellstem Steuerberater“ waren mit Sicherheit die Teilnahme an der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) sowie die Rekordzahl von insgesamt 40 Starts beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife. Jetzt aber zieht es den erfahrenen Motorsportler wieder zurück zu den etwas älteren Rennfahrzeugen - auch wenn die immer noch bedeutend jünger sind als Uwe Reich.
Für Marc-Uwe von Niesewand steht bei den Starts in der Youngtimer Trophy eher der Spaßfaktor im Vordergrund, denn bisher hat der 33-jährige Diplom-Wirtschaftsingenieur fast ausschließlich mit aktuellen Rennfahrzeugen Motorsport betrieben. Nach seinen Lehrjahren im Volkswagen Lupo Cup nahm der Projektleiter der Lufthansa Technik AG einige Jahre erfolgreich an der ADAC Procar teil, bevor er zu Renault wechselte und 2012 im Clio Cup Bohemia sogar den Meistertitel holte. „Natürlich stehen Familie und Beruf für mich an erster Stelle. Aber ich freue mich immer wieder sehr darauf, wenigstens ab und zu zusammen mit meinem Vater mal wieder etwas Rennluft zu schnuppern!“
In der Youngtimer Trophy kommen Fahrzeuge der Baujahre 1966 bis 1991 zum Einsatz, welche nach Jahrgängen getrennt in drei verschiedenen Epochen gewertet werden. Bei den Motorsportfans erfreut sich die 1993 ins Leben gerufene Serie enormer Beliebtheit, denn solche Modelle wie BMW 2002 TI, Opel Ascona A, Ford Escort RS 2000 oder VW Golf 1 lassen vor allem die Herzen der älteren Autofahrer höher schlagen. Uwe Reich und sein Sohn Marc-Uwe haben sich auch in diesem Jahr wieder für die Zusammenarbeit mit KWL Motorsport entschieden. Sie teilen sich einen Audi 50 in der Klasse der Fahrzeuge bis 1300 ccm von 1976 bis 1981. „Ich kann es kaum noch abwarten, bis die Saison beginnt“, sagt Uwe Reich. „Und mit meinem Sohn zusammen zu fahren, ist sowieso das Schönste, was ich mir zum Ende meiner Karriere vorstellen kann!“
