Hinter Bamber kamen Porsche-Junior Connor de Phillippi (USA/Förch Racing by Lukas Motorsport) und der Sieger des Vortages Philipp Eng (A/Team Deutsche Post by Project 1) ins Ziel. In dem ereignisreichen Rennen mit vielen Überholmanövern wechselte viermal die Spitze. De Phillippi, der von der Pole-Position gestartet war, wurde in der ersten Runde von Nicki Thiim (DK/QPOD Walter Lechner Racing) und Christian Engelhart (D/Konrad Motorsport) überholt.
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Thiims Freude über die Führung hielt jedoch nicht lange an, denn im vierten Umlauf kam es zu einer Kollision zwischen ihm und Engelhart. Thiim fiel ans Ende des Feldes zurück und Engelhart musste sich nach einer Durchfahrtstrafe auf Position 18 wieder einordnen. De Philippi wurde in Führung liegend in Runde 14 von Bamber überholt, der sich die Spitzenposition in seinem 460 PS starken Porsche 911 GT3 Cup (Typ 991) bis zum Ende nicht mehr nehmen ließ. Nach dem zweiten von 18 Rennen liegt Bamber gemeinsam mit Eng auf Platz eins der Punktewertung: Beide konnten 36 Zähler für sich verbuchen. Über den dritten Rang freut sich de Phillippi mit 30 Punkten.
Die Porsche-Junioren können mit ihrem Saisonauftakt sehr zufrieden sein. „Am Ende gelang es mir nicht Earl aufzuhalten, aber trotzdem bin ich mit einmal Pole-Position, Platz fünf am Samstag und Platz zwei am Sonntag happy“, erklärte de Phillippi. Debütant Sven Müller (D/Team Deutsche Post by Project 1), der nach einer Karriere im Formel-Auto seine ersten Saison in einem GT-Fahrzeug fährt, belegte im zweiten Lauf Platz fünf. „Durch ein bisschen Glück bin ich im zweiten Lauf nach vorn gekommen. Ein Ausritt durch den Kies war dann nicht so optimal. Aber das Wochenende insgesamt war wirklich gut für mich“, sagte Müller. Der Spanier Alex Riberas (Attempto Racing powered by Häring) sah als Siebter die Zielflagge: „Das zweite Rennen lief viel besser als das erste, auch wenn die Platzierung die gleiche ist. Ich werde mich jetzt voll auf Oschersleben konzentrieren.“
Das zweite Rennwochenende des Porsche Carrera Cup Deutschland findet vom 16. bis 18. Mai auf der Rennstrecke in Oschersleben statt. Der 3,696 Kilometer lange Kurs in der Magdeburger Börde wird für das 37 Fahrzeuge starke Fahrerfeld zur Herausforderung, denn die Strecke gilt als eng und Überholmanöver sind deshalb besonders schwierig. „Die Kunst besteht in Oschersleben darin, die Randsteine optimal in die Ideallinie mit einzubeziehen“, erklärt der Fahrer-Coach der Porsche-Junioren Sascha Maassen.
