Bereits das gestrige Qualifying entwickelte sich zu einem absoluten Zeiten-Thriller, in dem Nico Rosberg die heißbegehrte Pole-Position mit nur sieben Tausendstel Rückstand an Teamkollegen Lewis Hamilton verlor. Doch für den Wahl-Monegassen sollte es kurz vor Rennstart noch frustrierender werden, denn der Technikteufel schlug bei Rosberg abermals zu.
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Der technische Defekt konnte auch vor dem Start nicht behoben werden und resultierte darin, dass der Silberpfeil-Pilot schon beim Start in die Installationsrunde stehen blieb. Für Rosberg hieß dies: Start aus der Boxengasse. Doch der deutsche Mercedes-Fahrer war nicht der einzige, der bereits vor dem Start ins Rennen mit Problemen zu kämpfen hatte. Der wiedergekehrte Caterham-Pilot Kamui Kobayashi musste bereits in der Installationsrunde die Auslaufzonen in Anspruch nehmen und seinen Boliden abstellen.
Mit bereits zwei Piloten weniger in der Startaufstellung startete die Königsklasse dann in den Nacht-Grand Prix von Singapur. Hamilton konnte seine Führung verteidigen, während hinter ihm bereits Ferrari-Pilot Fernando Alonso für Aufregung sorgte: Der Spanier erwischte einen großartigen Start von Position fünf aus und kämpfte sich sogar an dem Red Bull-Duo Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo vorbei. In der ersten Kurvenkombination verließ der Spanier die Strecke und erkämpfte sich damit einen offensichtlichen Vorteil gegenüber Vettel, Ricciardo und auch Teamkollegen Kimi Räikkönen. Dennoch sprach die Rennleitung keine Strafe für den Ferrari-Piloten aus, was für Unverständnis sorgte. Vettel gelang es allerdings dennoch, sich relativ schnell an Alonso vorbeizukämpfen und nahm das Rennen somit als Zweiter hinter Hamilton auf. Hinter dem Führungs-Duo reihten sich Alonso, Ricciardo und Räikkönen ein. Hinter der Top-5 gab es eine Reihe von extrem engen Zweikämpfen, welche die Zuschauer begeisterten.
Doch der Singapur Grand Prix entwickelte sich relativ schnell zu einem Strategie-Thriller, denn bereits in der achten Runde kamen die ersten Piloten aus dem hinteren Mittelfeld zu ihrem ersten Stopp an die Box. In Runde 13 kamen dann auch Vettel, Ricciardo und Alonso als erste Piloten der Führungsgruppe zum ersten Reifenwechsel an die Box und auch der Führende Lewis Hamilton folgte nur eine Runde später. In Runde 15 kam dann auch Mercedes-Sorgenkind Nico Rosberg an die Box. Der Deutsch hatte auf der Strecke bereits Probleme damit, den Caterham-Rookie Marcus Ericsson zu überholen, was schwerwiegendere technische Probleme indizierte als zunächst angenommen. Die niederschmetternde Nachricht folgte nach gut einer Minute Standzeit: Aus für Nico Rosberg und damit wohl auch der Verlust der WM-Führung an den britischen Teamkollegen Hamilton.
Nur knapp 15 Runden später kam die Spitzengruppe dann zu ihren zweiten Stopps an die Box: Alonso konnte sich durch seinen früheren Stopp an Sebastian Vettel vorbeikämpfen, doch der amtierende F1-Weltmeister bekam seinen zweiten Platz nur wenig später zurück, denn eine Kollision zwischen Sergio Perez (Force India) und Adrian Sutil (Sauber) rief das Safety Car auf den Plan. Alonso und auch Teamkollege Räikkönen nutzen dies, um abermals die Reifen zu wechseln, während die direkten Konkurrenten Hamilton, Vettel und Ricciardo draußen blieben.
In Runde 37 wurde das Rennen dann wieder freigegeben und Hamilton blieb vor Vettel, Ricciardo und dem gestoppten Alonso. Während die Abstände an der Spitze konstant blieben, sorgte ein spektakulärer Zweikampf zwischen McLaren-Routinier Jenson Button und Williams-Youngster Valtteri Bottas für Unterhaltung. Das Hauptaugenmerk lag dennoch auf dem Führenden Hamilton, denn im Gegensatz zu seinen Verfolgern musste der Brite noch einmal an die Box, da er die härtere Reifenmischung noch nicht aufgezogen hatte. In Runde 53 kam Hamilton dann an die Box, wodurch Sebastian Vettel für kurze Zeit die Führung übernahm. Doch bereits eine Runde später war Hamilton dann wieder vorbei an dem Heppenheimer und sicherte sich seinen zweiten Sieg in Singapur. Vettel rettete seinen zweiten Platz vor Teamkollegen Daniel Ricciardo ins Ziel und Alonso schaffte es trotz antizyklischer Strategie nur auf Position vier.
Mit seinem Sieg und dam Ausfall von seinem Teamkollegen übernimmt Hamiton die WM-Führung mit drei Punkten Vorsprung auf Nico Rosberg. In zwei Wochen geht es dann auf der Traditionsstrecke im japanischen Suzuka weiter. Nach dem Rennen in Singapur ist klar: Der Kampf um die WM-Krone bleibt weiterhin offen.
Das Rennen im Überblick
Fahrer des Rennens: Lewis Hamilton. Man muss dem Briten neidlos anerkennen, dass er in den Straßen von Singapur eine fehlerfreie Leistung abgerufen hat und trotz des späten Boxenstopps einen ungefährdeten Sieg einfuhr.
Pechvogel des Rennens: Der eine ist Fahrer des Rennens, der andere der größte Pechvogel. Für Nico Rosberg sah es nach dem engen Qualifying nach einem guten Rennen aus, doch schon vor dem Start war klar, dass es mit einem guten Resultat in Singapur nichts werden sollte. Zudem verlor er seine WM-Führung an den Teamkollegen.
Überraschung des Rennens: Ferrari. Man soll es nicht glauben, aber in Singapur schien es zum ersten Mal in dieser Saison so, als ob Ferrari auf dem selben Level fahren würde wie Red Bull. Mit Platz vier als bestes Resultat heute reisen die Italiener etwas motivierter nach Japan.
Text: Antonia Grzelak - motorsport-xl.de
