Fahrwerk: Ein elementares Thema für jeden Rennfahrer, der dadurch die Möglichkeit hat, seinen Boliden ideal an seinen persönlichen Fahrstil und die jeweilige Strecke anzupassen. Eibach gehört in Bezug auf das Förderprogramm der Deutschen Post zu den Partnern der ersten Stunde.
Anzeige
Die weltweit tätige Eibach Gruppe vereint jede Menge Racing-Kompetenz, auf die Teams und Fahrer aus Formel 1, der Rallye WM, NASCAR, DTM und viele mehr vertrauen. „Motorsport stellt seit Jahrzehnten eine wichtige Referenzdisziplin für uns dar. Hier wird die Qualität unserer Produkte unter härtesten Bedingungen getestet. Über 1.300 Einzelkomponenten, Haupt- und Zusatzfedern, metrisch sowie imperial, sind ab Lager lieferbar“, erklärt Swantje Eibach, CCO der Eibach Gruppe und Mitinhaberin.
Ergänzend zum Rundgang durch die Produktion erhielten die Motorsport-Novizen eine intensive Produktschulung. „Es war extrem interessant, das Zusammenspiel von Federn, Dämpfern und Stabilisatoren so anschaulich erklärt zu bekommen“, war Speed-Academy-Neuling Fabian Schiller Feuer und Flamme. „Ich habe viel darüber gelernt, welche Auswirkungen schon kleine Veränderungen auf das Handling haben können und ich bin überzeugt davon, dass mir das beim Finden des richtigen Setups helfen wird“, ergänzte Tim Zimmermann.
Doch grau ist alle Theorie – und so konnten die Förderkandidaten bei einem Handlingtraining im Verkehrssicherheitszentrum Olpe anhand von zwei Eibach Projekt-Fahrzeugen die optimale Abstimmung der Fahrwerkskomponenten wortwörtlich „erfahren“. „Es war beeindruckend, wie sportlich-komfortabel ein für den Alltag abgestimmtes Serienfahrzeug mit dem richtigen Setup sein kann“, zeigte sich Marvin Dienst vom Praxisteil begeistert.
„Wir freuen uns, auch mit unserem aktuellen Förderjahrgang wieder Gast bei Eibach gewesen zu sein und bedanken uns bei unserem langjährigen Partner für die kompetente Schulung unserer Förderkandidaten“, zog Alexander Safavi, der Projekt-Verantwortliche der Deutsche Post Speed Academy, zufrieden Bilanz. „Unsere Förderkandidaten haben heute wieder neue Eindrücke gewonnen und vor allem viel Technikwissen getankt. Dieses periphere Know-how zu vermitteln, ist uns besonders wichtig.“
