„Dass wir erstmals ein Rennen im eigenen Land ausrichten, ist für uns etwas Besonderes“, sagt Gerrie Willems von Creventic. „Natürlich arbeiten wir wieder mit unserem Partner DNRT zusammen, der reichlich Erfahrung in Zandvoort hat. Darüber hinaus bekommen wir viel Unterstützung von der Geschäftsführung und den Mitarbeitern der Rennstrecke. Alle Beteiligten sind begeistert über das erste internationale Langstreckenrennen für GT, Tourenwagen und 24h-Specials in Zandvoort. Hoffentlich wird mit dem diesjährigen Rennen der Grundstein einer Tradition gelegt.“
Anzeige
Die Rennstrecke in Zandvoort wurde 1948 eingeweiht und war von 1952 bis 1985 regelmäßig im Kalender der Formel 1-Weltmeisterschaft. In der jüngeren Vergangenheit fanden auf der Strecke Rennen der DTM-Tourenwagenserie, der FIA-GT-Serie, der ADAC GT Masters und das prestigeträchtige jährliche ‚Masters of Formula 3’-Rennen statt. Das Formel 3-Einladungsrennen wurde seit 1991 jedes Jahr ausgetragen. Mit seinen Höhenunterschieden und vielen schnellen und uneinsehbaren Kurven gilt Zandvoort als ‚Fahrerstrecke’. Der Strand ist in unmittelbarer Nähe, das attraktive Stadtzentrum von Zandvoort ist bequem zu Fuß erreichbar und die niederländische Hauptstadt Amsterdam ist nur eine halbe Autostunde entfernt. Das macht Zandvoort zum idealen Ziel eines Wochenendausflugs, den man mit dem Besuch einer Motorsportveranstaltung verbinden kann.
Die vorläufige Nennliste für das Rennen umfasst bereits über 50 Teams in den verschiedenen Klassen für GT, Tourenwagen und 24h-Specials. Zu den bereits eingeschriebenen Teams gehören die Schweizer Mannschaft Hofor Racing, die Gesamtsieger der 24h Barcelona 2013 sowie das niederländische Team V8 Racing, das die Pole-Position für die diesjährige 24h Dubai erobert hat. Die 12h Zandvoort sind auch das erste Zwölf-Stunden-Rennen für den Hansen-Sportwagen, der in den Niederlanden gebaut wurde. Der australische MARC Focus GTC erlebt nach der erfolgreichen Premiere beim Zwölf-Stunden-Rennen in Bathurst nun seinen ersten Einsatz in Europa.
Klassenstruktur und technisches Reglement sind identisch mit denen in Dubai und Nennungen werden noch immer angenommen. Für Teams, die sich bis zum 28. Februar 2014 einschreiben, beträgt das reduzierte Nenngeld 3.500,- Euro pro Auto. Danach wird das Nenngeld auf 4.500,- Euro erhöht. Eine zentrale Tankstelle steht während des Rennens zum Nachtanken bereit und Dunlop ist exklusiver Reifenlieferant der Veranstaltung.
„Am Donnerstag, den 29. Mai 2014, der in den Niederlanden und in den meisten anderen Ländern ein Feiertag ist, können die Teams bereits aufbauen“, sagt Gerrie Willems. „Am Freitag, den 30. Mai 2014, finden dann das freie Training, das Zeittraining sowie die ersten drei Stunden des Rennens statt. Danach folgt eine Parc fermé-Regelung. Die restlichen neun Stunden des Rennens werden am Samstag, den 31. Mai 2014, ausgetragen. Wir erwarten viel Interesse von den niederländischen Fans, die von den Dünen und von der Tribüne aus einen großartigen Blick auf das Renngeschehen haben. Fernseh-Berichterstattung auf Motors TV ist ebenfalls geplant.“
Nähere Informationen über die Dunlop 12h Zandvoort und die weiteren Läufe der 24h Series powered by Dunlop gibt es unter: www.24hseries.com.
