Im ersten Rennen wurde der Porsche von hinten gedreht und dann von einem anderen Fahrzeug in der Beifahrertür getroffen. „Danach bin ich noch frontal in die Leitplanke rein ...“
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In einem der Treffer zog er sich eine angebrochene Rippe zu und gleichzeitig noch einen Kapselriss im Mittelfinger. Folge war ein Totalschaden. Erst beim Finale auf dem Hockenheimring war Maximilian Stein wieder am Start und konnte mit Platz zwei und Sieg abermals überzeugen. „In dieser Saison haben wir aber in unserer Klasse 5 zu wenig Starter, um den Titel zu gewinnen. Zwar wird es sicherlich noch Veränderungen geben, aber andere Klassen sind besser besetzt“, so der Pilot des Porsche 997 GT3.
Neu für 2013 ist die engere Zusammenarbeit mit Josef „Sepp“ Klüber. Beide starten unter „Schütz Motorsport“. Sowohl der Porsche, als auch der Mercedes SLS GT3 von Klüber, werden mit einer einheitlichen Lackierung, blau-metallic, starten.
