Das Fahrzeug entspricht dem vom japanischen Automobilverband für 2014 festgelegten GT500-Reglement. Neben einem 2,0-Liter-Mittelmotor mit Vierzylinder-Turbo und Direkteinspritzung verfügt das Fahrzeug über ein Rennsport-Hybrid-System.
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Bereits vor der Premiere des NSX Concept-GT hatte die American Honda Motor Co., Inc. am 4. August auf der Mid-Ohio Rennstrecke in Lexington (Ohio) einen Prototypen des neuen NSX präsentiert, der im Rahmenprogramm des Honda Indy 200 Rennens an den Start gegangen war.
