Die redundante Zweikreis-Auslegung des Systems entspricht den Vorgaben der DIN-Norm für Leihkarts: im kompakten Bremszylinder-Gehäuse arbeiten zwei komplett unabhängige Pumpen parallel und steuern jeweils zwei Kolben des selbstnachstellenden 4-Kolben-Sattels.
Bremsflüssigkeit DOT 5 Silicone (Reservoir mit Füllstandsschaugläsern integriert) und Kolben mit besonders geringer Wärmeleitung sichern die im Leihkart-Betrieb notwendige hohe Temperaturfestigkeit. Quick-Release der Bremsbeläge reduziert Wartungszeiten. Die integrierte Überdruck-Entlastung HBPS (Hydraulic Brake Protection System) begrenzt den Systemdruck und schützt somit die Dichtungen bei Kollisionen.
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