Während die Kälte Deutschland weiter fest im Griff hat, gingen die BMW DTM Teams im Verlauf ihres dreitägigen Tests in Portugal zumindest bei Temperaturen um zehn Grad Celsius auf die Strecke.
Seit 2008 in der DTM engagiert, hat Ralf Schumacher im vergangenen Jahr seine stärkste Saison abgeliefert. Beim Auftakt in Hockenheim fuhr der Mercedes-Benz-Werksfahrer auf Anhieb als Dritter auf das Podium
Die genaue Verteilung der Piloten auf die drei von BMW Motorsport eingesetzten Teams markiert einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum ersten Rennen von BMW in der neuen DTM-Ära.
Eines der sechs BMW Motorsport Fahrzeuge für die DTM-Saison ist der Castrol EDGE BMW M3 DTM im Design von Castrol EDGE und Aral Ultimate.
Zum Start in die neue DTM-Saison setzt der ITR e.V., Rechteinhaber und vermarkter der DTM, seine erfolgreiche Zusammenarbeit mit der Stadt Wiesbaden und der Kurhaus Wiesbaden GmbH fort.
Das neue, einheitliche Monocoque für alle Hersteller in der DTM hat sich bei Tests bestens bewährt. In wenigen Wochen erfolgt die Homologation der Rennwagen für die DTM-Saison 2012.
Eine ausgeglichene Saison hat Timo Scheider hinter sich. Der Wahlösterreicher fuhr bei acht von zehn Rennen in Punkte. Was die absoluten Top-Platzierungen anbelangt, haperte es jedoch bei dem Audi-Werksfahrer.
Seine Ziele hat Gary Paffett in der Saison 2011 nicht erreicht. Der Champion von 2005 startete mit der aktuellen AMG Mercedes C-Klasse im HWA-Team.
Alle Cockpits für die Rückkehr von BMW in die DTM sind vergeben: Dirk Werner steht als sechster Fahrer in Diensten von BMW Motorsport fest.
