RCN Serienmanager Willi Hillebrand: „Hoffen wir, dass das Wetter mit-spielt. Eine Veranstaltung mit kalkulierbaren Bedingungen wäre schön. Das Nennergebnis ist für den Sommertermin mehr als zufriedenstellend.“
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Die 15 Runden der Leistungsprüfung auf der 20,793 Kilometer langen Nordschleife, Gesamtdistanz 311,895 Kilometer, unterteilen sich in: 1 Setzzeitrunde, 1 Bestätigungsrunde, 10 Sprintrunden, 2 Tankrunden mit einer Maximalzeit von 50 Minuten und 1 Auslaufrunde. Die Gesamtfahrzeit bei der Veranstaltung beträgt höchstens 190 Minuten.Die aktuellen RCN-Tabellenführer Jens Schneider/Robin Reimer (Engelsbrand/Schömberg, BMW 325i) starten in der Klasse R4, die wieder einmal mit 22 genannten Teilnehmern die größte im Feld ist. Die Verfol-ger Sven Markert/Lars Harbeck (beide Berlin, BMW 320i) fahren wie ge-wohnt in der Klasse H3, in der bei der Prüfung 11 Fahrzeuge antreten. Der Tabellendritte Christian Koch (Wickede, BMW 325i) kommt aus der Klasse H4, dort fahren diesmal 13 Autos. In der Klasse R2A gibt es 16 Starter und in der Klasse RS3A gehen 11 Teams an den Start.
Zu den Favoriten auf den RCN-Gesamtsieg oder eine Topplatzierung zählen u.a. Michael Luther/Markus Schmickler (Barsbüttel/Bad Neuen-ahr, BMW M4 GT4), David Vogt (Waldfeucht, Opel Astra TCR), Andreas Schwarz (Obernburg, Cupra Leon TCR), Alain Dutronc (Schweiz, Porsche Cayman GT4 CS), Sven Markert/Lars Harbeck, Stefan Schmickler (Bad Neuenahr, Porsche Cayman) und Eric Petrich (Wawern, BMW M3).
Interessant ist die Fahrerpaarung im BMW M2 Competition in der Klasse RS8A. Neben Dirk Maier (Albstadt) fährt diesmal Yannik Fübrich (Brackenheim), aktuell Tabellenführer in der NLS und auch schon einmal NLS-Meister. Maier: „Ich wollte schon lange einmal mit einem professionellen Partner fahren, um zu sehen, was mit dem Auto möglich ist.“
