Teamkollege George Russell qualifizierte sich zunächst als Vierter, rückt nach der Zehn-Plätze-Strafe gegen Lando Norris jedoch auf den dritten Startplatz vor.
Nach einem nicht ganz reibungslos verlaufenen Freitag konzentrierte sich Mercedes im 3. Freien Training vor allem auf die Feinabstimmung für die Qualifikation. Beide Fahrer konnten sich deutlich steigern: Antonelli fuhr die Bestzeit, Russell belegte Rang vier.
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Im Qualifying lief zunächst allerdings nicht alles nach Plan. Die höheren Asphalttemperaturen sorgten bei beiden Fahrern für Balanceprobleme, wodurch die starke Pace aus dem Training zunächst nicht bestätigt werden konnte. Mit sinkenden Streckentemperaturen verbesserte sich das Fahrverhalten des W16 jedoch spürbar, sodass beide Mercedes-Piloten souverän den Einzug in das entscheidende Q3 schafften.Dort gelang beiden Fahrern ihre schnellste Runde erst im letzten Versuch. Antonelli setzte sich mit einer Zeit von 1:44,361 Minuten an die Spitze und verwies Max Verstappen mit knapp drei Zehntelsekunden Rückstand auf den zweiten Platz. Norris wurde zunächst Dritter, Russell Vierter. Durch die Zehn-Plätze-Gridstrafe gegen den McLaren-Piloten startet Russell am Sonntag jedoch von Rang drei und damit aus der zweiten Startreihe.
Teamchef Toto Wolff: "Zu Beginn des Q3 hatten wir es noch nicht geschafft, eine Runde zusammenzubekommen. Wir überhitzten die Reifen zu stark, und wie immer bei diesen Autos gibt es so viel zu managen. Sobald wir die Reifen jedoch in ein besseres Fenster gebracht hatten, konnten beide Fahrer gute Rundenzeiten fahren. Für Kimi reichte es für die Pole Position und für George für Platz vier, was morgen in der Startaufstellung Platz drei bedeutet."
Und weiter führte der Österreicher aus: "Die letzten beiden Rennwochenenden waren für George schwierig. Als Team untersuchen wir derzeit, wo er die Zeit verliert. Es gibt viel zu prüfen und zu ergründen, da wir insbesondere auf der Geraden vor der letzten Schikane einen Rückstand feststellen, den wir derzeit nicht erklären können. In Silverstone haben wir etwas Ähnliches beobachtet und es zunächst auf den Fahrstil zurückgeführt. George hat an diesem Wochenende fleißig daran gearbeitet, aber dadurch konnten wir das Problem noch nicht lösen. Auch wenn die Pole Position und Platz drei hervorragende Startplätze sind, bedeutet die lange Kemmel-Gerade in der Regel, dass es in der ersten Runde zu zahlreichen Überholmanövern kommt. Unser Ziel ist es, gut wegzukommen, eine gute Pace zu zeigen und möglichst viele Punkte für das Team zu holen."
Sonntag, 19. Juli 2026
15:00 Uhr Großer Preis von Belgien
Bericht zum Qualifying: Antonelli erneut mit Mercedes auf der Pole-Position in Spa
