Mit einer Pole-Position, einem Sieg in der Pro-Am-Klasse, einem weiteren Podiumsplatz sowie der Verteidigung der Führungen in der Fahrer- und Teamwertung reiste die Mannschaft mit einer starken Punkteausbeute aus Italien ab. Jay Mo Härtling baute seine Spitzenposition in der SRO GT Academy weiter aus. Der Sieg berechtigt zur Aufnahme in das Förderprogramm für 2027 mit einem vollständig finanzierten Cockpit in der GT World Challenge Europe Endurance bei einem Mercedes-AMG Customer Racing Team.
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Bereits im Qualifying setzte Härtling ein Ausrufezeichen. Mit einer Rundenzeit von 1:34,553 Minuten sicherte sich der 23-Jährige die Pole-Position für das zweite Rennen und markierte gleichzeitig die schnellste Qualifyingrunde des gesamten Wochenendes. Teamkollege Moritz Wiskirchen stellte den zweiten Mercedes-AMG GT2 zunächst auf Rang fünf, rückte durch Strafen und Zwischenfälle anderer Teilnehmer jedoch auf den zweiten Startplatz vor. Damit belegten beide Fahrzeuge des Teams die erste Startreihe. Ein ganz starkes Wochenende von Wiskirchen.Im ersten Lauf arbeiteten sich Wilhelm Kühne und Moritz Wiskirchen in den 50 Rennminuten bis auf den vierten Gesamtrang nach vorne. Nach der nachträglichen Disqualifikation des zunächst siegreichen Maserati von LP Racing rückte das Duo auf Rang drei auf und durfte sich über einen Podestplatz freuen. Für David Thilenius und Jay Mo Härtling verlief das Rennen dagegen unglücklich. Nach einer Durchfahrtsstrafe aufgrund eines Verstoßes beim Safety-Car-Restart fiel das Duo bis auf Rang zehn zurück.
Am Sonntag bestimmten die beiden Mercedes-AMG zunächst das Geschehen an der Spitze. Jay Mo Härtling führte das Feld an, ehe sich Moritz Wiskirchen im Schwesterfahrzeug zwischenzeitlich an die Spitze setzte. Wenig später übernahm Härtling die Führung jedoch wieder. Das Fahrzeug von Wilhelm Kühne und Moritz Wiskirchen verlor anschließend aufgrund eines technischen Problems deutlich an Tempo und fiel im weiteren Rennverlauf weit zurück. Trotz des Rückschlags brachte das Duo den Mercedes-AMG GT2 ins Ziel.
Härtling übergab den führenden Mercedes-AMG mit einem Vorsprung von mehr als 13 Sekunden an David Thilenius. Im zweiten Rennabschnitt mussten die beiden zwar noch die aufholende Ginetta von CMR sowie den Audi von LP Racing ziehen lassen, sicherten sich als Gesamtdritte aber souverän den Sieg in der Pro-Am-Klasse.
Neben dem Vorsprung in der SRO GT Academy sorgte der Erfolg gleichzeitig dafür, dass SR Motorsport by Schnitzelalm auch die Spitzenposition in der Teamwertung behauptete.
Thomas Angerer (Teamchef SR Motorsport by Schnitzelalm): „Wir sind mit dem Wochenende sehr zufrieden. Mit vier Fahrzeugen – zwei GT2 und zwei GT4 – war es bei diesen extremen Temperaturen sehr anspruchsvoll und unglaublich hart. Als Team haben wir nahezu perfekt gearbeitet. Wir haben wichtige Punkte mitgenommen, beide Meisterschaftsführungen verteidigt und reisen nun höchst motiviert zum nächsten Rennen der Serie.“
Weiter geht es für die GT2 European Series auf dem niederländischen Kurs in Zandvoort. Dort werden vom 18. bis 20. September 2026 die Rennen sieben und acht durchgeführt.
