Oldtimer-Grand-Prix: Motorsporthistorie mit Klassik, Sound und Gänsehautmomenten

Das Rennprogramm für den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026 steht – und es verspricht ein Wochenende, das die ganze Vielfalt des historischen Motorsports auf dem Nürburgring präsentiert. Vom 7. bis 9. August treffen dort Rennsport-Ikonen, Klassiker-Clubs, Sonderausstellungen und stimmungsvolle Showelemente aufeinander. Auf der Strecke reicht das Spektrum von Vorkriegsfahrzeugen über Formel-Boliden, Sportwagen-, GT- und Tourenwagenklassikern bis zu modernen Prototypen und Supersportwagen.

Daneben machen viele Partneraktionen, Markenjubiläen und das Top-Markenclubtreffen den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum großen Erlebniswochenende für jeden, der klassische Automobile und Rennsportlegenden liebt. Wer dabei sein möchte, profitiert noch bis zum 30. Juni vom vergünstigten Vorverkauf: Danach steigt der Preis für das Wochenendticket von 79 auf 89 Euro. Alle Ticketpreise, aktuelle News und weitere Informationen zum Programm gibt es auf der offiziellen Homepage unter www.oldtimergrandprix.com.

Ein Höhepunkt des Wochenendes sind die zweisitzigen Sportwagen und GT bis 1965, deren Abendrennen den Höhepunkt des Wochenendes markiert. Beim DRM Revival kommen Tourenwagen- und GT-Fans ebenso auf ihre Kosten wie bei den Tourenwagen Golden Ära, bei denen die DTM- und ITC-Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Wie im Vorjahr zeigt das auf mindestens 20 Rennfahrzeuge angewachsene Super Touring Revival Fahrzeuge aus STW & Co. Mit der Präsentation in einem eigenen Zelt und mit prominenten ehemaligen STW-Piloten im Starterfeld ist das Rennformat für die technisch komplexen Fahrzeuge ein Leckerbissen für Tourenwagen-Fans. Der Classic Cup widmet sich den GTs aus der Welt der Porsche-Markenpokale. Die HGPCA präsentiert in den Läufen für Front- und Heckmotor-Fahrzeuge lebendige Formel-1-Historie aus der Frühzeit der Königsklasse. In den Rennen der FHR Historic Championship ’65 und ’81 geht es um Punkte für die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft (DAHM). Die neu hinzugekommene Interwetten Sports Car Challenge zeigt bullige Rennsportwagen und Prototypen bis in die jüngere Vergangenheit. Das bewährte Treffen der Vorkriegs-Sportwagen bei der Vintage Sports Car Trophy bietet Besuchern eine Zeitreise zurück bis in die Anfänge des Nürburgrings und für die Teilnehmer reichlich Track-Time auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs. Abgerundet wird das sportliche Programm vom Trophy Race for Ferrari Cars – einem Einladungslauf für Italo-Klassiker.

Jubiläum des BMW M3 setzt Glanzpunkt inmitten faszinierender Markenclubs

Einen besonderen Akzent setzt 2026 das Jubiläum des BMW M3. Zum 40. Geburtstag der Sportlimousine wird auch die M3-Community Teil des Wochenendes: Besitzer eines eigenen BMW M3 erhalten die Möglichkeit, am Top-Markenclubtreffen in der AMG-Arena teilzunehmen. Die Anmeldung ist über die eingeladenen BMW Clubs möglich. Ergänzt wird dieses Thema durch das neue CLASS ONE Revival unterstützt von BMW Classic, das DTM-Fahrzeuge der Klasse-1-Ära und spätere Generationen in einer Time-on-Track-Präsentation auf die Strecke bringt – darunter natürlich auch einige M3 aus der erfolgreichen Rennsportgeschichte des Modells.

Neue Highlights auf der Strecke

Weitere neue und besondere Programmpunkte sorgen für zusätzliche Abwechslung. Die Interwetten Sports Car Challenge bringt Prototypen und Sportwagen bis hin zu LMP3-Fahrzeugen in den Rennbetrieb. Im Rahmen der Formula Heritage erinnern Formel-Rennwagen der 70er- bis 90er-Jahre an prägende Epochen des internationalen Monoposto-Sports – vom Nachwuchsflitzer aus der Formel BMW bis zu ehemaligen Formel-1-Boliden. Für spektakuläre Bilder und viel Sound sorgen außerdem Dragster-Showfahrten auf der Start-Ziel-Geraden. Zum emotionalen Höhepunkt des Wochenendes wird traditionell der Samstagabend. Das Abendrennen wird mit einer Le-Mans-Start-Demonstration eröffnet, während Heißluftballons über dem Nürburgring für eine besondere Kulisse sorgen. Nach dem Zieleinlauf setzt das Feuerwerk den Schlusspunkt unter einen der großen Gänsehautmomente des BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026.

Tourist-Trophy-Sieger Helmut Dähne ist Stargast bei den Historischen Motorrädern

Auch die historischen Motorräder von Grab The Flag sind erneut Teil des Programms. Sie knüpfen an die Wurzeln des Oldtimer-Grand-Prix an, bei dem bereits in den Anfangsjahren auch Motorräder eine Rolle spielten und werden erneut bei Ausfahrten sowohl auf der Nordschleife als auch auf der Grand-Prix-Strecke zu erleben sein. Im Umfeld der Präsentation wird mit Helmut Dähne zudem eine besondere Persönlichkeit des Motorradsports erwartet. Der frühere Motorrad-Weltmeister und Nordschleifen-Kenner steht für eine Epoche, in der Mut, Können und Materialbeherrschung auf der Eifelstrecke noch einmal eine ganz eigene Dimension hatten. Zu finden sind die historischen Rennmaschinen im Historischen Fahrerlager, wo auch die Vintage Sports Car Trophy untergebracht ist: Ein passender Rahmen für beide, denn die historische Boxenanlage aus den Anfangstagen des Nürburgrings hat schon so manches Teilnehmerfahrzeug bereits vor Jahrzehnten beherbergt.

Viel zu entdecken auf dem Veranstaltungsgelände

Auch der Rundgang über das Veranstaltungsgelände sollte für Besucher beim BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum Pflichtprogramm gehören. Auf dem ring°boulevard ist das Auktionshaus Classicbid zu finden, das am Samstag (8. August) ab 11:00 Uhr eine große Auswahl an Klassikern unter den Hammer bringt. Dazu kommen weitere Angebote, Aussteller und Catering-Angebote. Im historischen Fahrerlager versammeln sich die Vintage Sports Cars, die historischen Motorräder von Grab The Flag und – am Sonntag – eine fantastische Präsentation von Bugatti-Fahrzeugen. Der Bugatti-Club Deutschland feiert 70. Geburtstag und zeigt hier unter anderem einen Typ 32 „Tank“ sowie den Typ 59. Im Grand-Prix-Fahrerlager sind Teams, Teilnehmer, Partneraktivitäten und die Maserati-Ausstellung zum Markenjubiläum zu erleben. Zu den Highlights gehören dort die Stände von Namenspatron BELMOT sowie Medienpartner Motor Klassik und dem Official Timing Partner Junghans. Auf einer Sonderfläche gibt es außerdem einen Leckerbissen zum 100-jährigen Bestehen von Maserati. Zu sehen ist dort unter anderem ein Maserati 26 M, – die erste Rennwagen-Serie, die 1916 den Namen Maserati trug. In der Mercedes-AMG-Arena bildet das Top-Markenclubtreffen einen weiteren Schwerpunkt – mit der BMW-M3-Community, Porsche Clubs, Ferrari, Exoten wie den OSI Owners und weiteren Marken mit großer Historie.

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