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Automobilsport
06.07.2026

BMW M2 mit M Performance Track Kit setzt Rekordzeit auf der Nordschleife

Der BMW M2 mit M Performance Track Kit hat auf der Nürburgring-Nordschleife eine notariell bestätigte Rekordrunde absolviert. Die am 22. Mai erzielte Bestzeit wurde vom TÜV Rheinland überprüft und unter anspruchsvollen Bedingungen eingefahren: Hohe Luft- und Asphalttemperaturen sowie Ölspuren im Bereich T13 erschwerten die Jagd nach der Bestmarke.

Der BMW M2 mit M Performance Track Kit absolvierte die Nürburgring-Nordschleife in 7:25.068 Minuten und war damit 0,5 Sekunden schneller als der BMW M2 CS. Möglich wurde diese Rekordzeit durch ein speziell für den M2 neu entwickeltes Fahrwerk und einem umfangreichen Aeropaket.

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Im Mittelpunkt steht die konsequente Optimierung des Fahrzeugs für den Trackday-Einsatz – mit Komponenten, die Präzision, Stabilität und Performance auf der Rennstrecke nochmals schärfen. „Mit dem neuen M Performance Track Kit bieten wir der Trackday-Community kompromisslose Performance, perfekt abgestimmt auf den BMW M2“, sagt Jonas Krauss, Leiter Produktmanagement BMW M Performance Parts.

Das M Performance Track Kit verbindet Straßenzulassung mit einer nochmals geschärften Auslegung für Trackdays. Es richtet sich an sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die die dynamischen Qualitäten ihres BMW M auf abgesperrten Strecken konsequent erleben und weiter steigern möchten.

Zum Umfang gehören zentrale Aerodynamik- und Fahrwerkskomponenten, darunter ein einstellbarer Frontsplitter, Aeroflicks, ein manuell verstellbarer Schwanenhals-Heckflügel mit speziellem Race Mode sowie ein Gewindefahrwerk mit erstmals straßenzugelassenem Motorsport-Dämpfersystem. Das Zusammenspiel dieser Komponenten sorgt für mehr Präzision, Stabilität und Performance im Grenzbereich – und macht den BMW M2 noch konsequenter bereit für den Einsatz auf Trackdays.

Entwickelt wurden die Komponenten gemeinsam mit den Expertinnen und Experten von BMW M; die Aerodynamik entstand im BMW Windkanal, die Gesamtabstimmung übernahm Jörg Weidinger, Rekordfahrer und BMW M Versuchsingenieur Fahrwerkentwicklung. So wird aus einem bereits erstklassigen Basisfahrzeug ein noch präziseres Werkzeug für die Ideallinie.

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