In diesem äußerst anspruchsvollen Umfeld zeigten die sechs Fahrer während der gesamten 24 Stunden vollen Einsatz und absolvierten lange Stints, ohne nachzulassen, darunter zwei Fünffach-Stints für Malthe Jakobsen. Trotz eines Wechsels der Heckbaugruppe am Fahrzeug #94 und einer Durchfahrtsstrafe für die #93 in der Nacht fuhr das Team von Anfang bis Ende ein kontrolliertes und diszipliniertes Rennen.
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Beide Peugeot 9X8 absolvierten die volle Renndistanz und unterstrichen damit die Zuverlässigkeit des Gesamtpakets. Loïc Duval, Théo Pourchaire und Malthe Jakobsen im Peugeot 9X8 #94 belegten nach 377 Runden den 11. Platz. Paul di Resta, Nick Cassidy und Stoffel Vandoorne kamen im Fahrzeug mit der Startnummer 93 als Zwölfte ins Ziel und legten 5.123 Kilometer ohne technische Probleme zurück.Das Team verlässt Le Mans mit sechs Meisterschaftspunkten und einer gestärkten Entschlossenheit, weitere Fortschritte zu erzielen. Auch wenn das Ergebnis hinter den Erwartungen zurückbleibt, werden die gewonnenen Erkenntnisse eine Schlüsselrolle bei der weiteren Entwicklung des Projekts und seinen langfristigen Zielen spielen.
Während die FIA-WEC-Saison noch in vollem Gange ist, konzentriert sich das Team Peugeot TotalEnergies bereits auf die kommenden Rennen. Das Team richtet jetzt seine Aufmerksamkeit auf das nächste Rennen: die 6 Stunden von São Paulo am 12. Juli.
Über das Rennen hinaus erlebten das Team Peugeot TotalEnergies und die Marke Peugeot ein besonders abwechslungsreiches und spannendes Wochenende und begrüßten im Rahmen der Veranstaltung mehr als 2.000 Gäste.
Zahlreiche Aktionen fanden auf dem Circuit de la Sarthe statt, darunter die Vorstellung des Konzeptfahrzeugs Peugeot Polygon und Hypersquare-Simulatoren in der Peugeot Fanzone, das Drive-In-Kino „Paradiso“ in Zusammenarbeit mit mk2 sowie das Hersteller-Dorf, in dem Peugeot offiziell den Bestellstart des neuen Peugeot E-208 GTi (Energieverbrauch: 16,0-17,2 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.1) ankündigte.
Am Samstag, dem 13. Juni, versammelte die Jubiläumsparade im Vorfeld des Rennens historische Rennwagen und legendäre Straßenmodelle auf der Strecke. Mehrere Persönlichkeiten der Marke und der Motorsportwelt nahmen daran teil, darunter John Elkann (Vorstandsvorsitzender von Stellantis), Emmanuele Cappellano (COO Enlarged Europe Stellantis), Alain Favey (CEO Peugeot) und Pierre Fillon (Präsident des ACO) am Steuer des Peugeot 908, neben Éric Hélary, der den Peugeot 905 fuhr.
Durch das Aufeinandertreffen von sportlicher Leistung und Markenerlebnis stärkte das Wochenende die Verbindung zwischen Peugeot, seinen Gästen und seinen Fans in einem einzigartigen Rahmen, in dem Tradition und Innovation Hand in Hand gingen.
Emmanuel Esnault – Teamchef Peugeot TotalEnergies:
„Das Wichtigste ist, dass wir die 24 Stunden von Le Mans beenden konnten. Das Fahrzeug hat sich durchweg als zuverlässig erwiesen, und das Team ist ein sauberes Rennen gefahren, ohne aufzugeben. Wir fahren mit sechs Meisterschaftspunkten und der Entschlossenheit nach Hause, uns weiter zu steigern. Das Ergebnis entspricht nicht unseren Erwartungen – uns fehlte im Qualifying die nötige Leistung, und das hat sich dann auch auf das Rennen ausgewirkt. Dennoch liefert diese Ausgabe wertvolle Erkenntnisse für unseren weiteren Weg bis 2027. Die Saison ist noch lang, und wir werden weiter daran arbeiten, wettbewerbsfähiger zu werden.“
Loïc Duval (Peugeot 9X8 #94): „Es war ein schwieriges Rennen, wie nach dem Qualifying zu erwarten war. Uns fehlte die Leistung, also haben wir unser Bestes gegeben. Beide Fahrzeuge haben das Ziel ohne Probleme erreicht, und wir haben einige Punkte geholt. Ein großes Lob an das gesamte Team und meine Kollegen für ihren Einsatz.“
Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8 #94): „Ich bin zwei Fünffach-Stints gefahren, habe also viel Zeit im Fahrzeug verbracht, aber es hat mir wirklich Spaß gemacht. Wir haben an diesem Wochenende das Beste aus unseren Möglichkeiten herausgeholt und konnten einige Punkte mitnehmen.“
Théo Pourchaire (Peugeot 9X8 #94): „Wir haben nichts unversucht gelassen. Trotz der Streckenbedingungen ist mir am Ende sogar eine starke Runde gelungen. Es ist enttäuschend, wir alle träumen davon, dieses Rennen zu gewinnen. Aber wir haben unser Bestes gegeben. Es war eine unglaubliche Erfahrung für mich – mein zweites Mal in Le Mans – und hoffentlich nicht mein letztes.“
Nick Cassidy (Peugeot 9X8 #93): „Diese 24 Stunden waren sehr anstrengend. Das Team war unglaublich – absolut unermüdlich und operativ makellos. Das bestärkt uns nur in unserer Entschlossenheit, nächstes Jahr stärker zurückzukommen, um erfolgreicher zu sein. Wir blicken bereits auf Le Mans 2027.“
Paul di Resta (Peugeot 9X8 #93): „Es war ein sehr anspruchsvolles Rennen, besonders zu Beginn bei hohen Streckentemperaturen. Der Fokus lag darauf, konstant zu fahren, Fehler zu vermeiden und jede Gelegenheit optimal zu nutzen. Das Team blieb die ganze Zeit über konzentriert.“
Stoffel Vandoorne (Peugeot 9X8 #93): „Es war ein langes und intensives Rennen, vor allem mit mehreren Nachtstints. Angesichts unserer Position war es mental nicht einfach, aber wir haben als Team zusammengearbeitet, sind konzentriert geblieben und haben bis zum Schluss alles gegeben.“
