Neben den bekannten Motorenklassen Rotax, X30 und Rok, waren aus der 4-Takt-Fraktion die Klassen GTC, T4 und Briggs&Stratton am Start. Als weiteres Highlight startete die neu aufgestellte Tillotson T4 Series Germany mit den Klassen T4 Junior und T4 Senior. Dort wird ebenfalls in einer eigenen Startgruppe gestartet, wo es dann um Meisterschaftspunkte und den begehrten Tickets im „T4 Nations Cup“ gefahren wird. In einem Weltfinale kämpfen dort die besten T4 Series Fahrer um den WM-Titel.
4-Takt-Gruppe: Klassensiege von Vogt, Walz, Fulko, Paul und Posnien
In der 4-Takt Gruppe starten alle bekannten Motorenklassen wie GTC, T4-Series und Briggs&Stratton zusammen, werden jedoch getrennt gewertet. Durch die ähnlichen Rundenzeiten war das gemischte Feld sehr harmonisch, wodurch auch tolle Zweikämpfe unter den Klassen zu sehen waren. Letztlich konnten sich Nicolas Vogt (T4-Open), Julius Walz (T4-Junior), Marcel Paul (GTC) und Mika Posnien (Briggs&Stratton) als Final-Sieger in ihren Klassen durchsetzen.Mini: Klare Siege von Kim und Peters in der Mini-Max Klasse
Die kleinen Klassen waren mit zwei Siegen von Noah Kim in der ROK-Mini Klasse und Finnley Peters in der Mini-Max Klasse deutlich dominiert. Mini-Max Gastfahrer Toni Stürmer konnte im Prefinale anfangs noch mit der Spitze mithalten, musste dann aber im weiteren Verlauf passen. Im Finale setzte er beim Reifenpoker auf die falsche Wahl und musste sich mit Platz 2 zufrieden geben.SENIOR-ROK: Doppelsieg für Tom Protzmann
Routinier Tom Protzmann setzte auf seiner Heimstrecke ein klares Ausrufezeichen und gewann nach Pole-Position im Zeittraining ungefährdet beide Rennen vor Tabellenführer Paul Herlet. Dieser hatte diesmal mit technischen Problemen zu kämpfen und musste sich schliesslich mit Platz 2 zufrieden geben.X30 JUNIOR: Finalsieg von Lukas Krawiecki
X30 Junior Alleinstarter Krawiecki gewann zwar das Prefinal-Rennen, musste aber wegen Untergewicht aus der Wertung genommen werden und im Finale von hinten starten. Dort zeigte er aber seine Entschlossenheit und fuhr trotz schwierigen Wetterbedingungen bis auf Platz 8 im Gesamtklassement vor und sicherte sich dadurch auch den Finalsieg in der X30-Junior-Klasse.X30- ENIOR: Geteilte Siege von Korell und Koch
Spannend wurde es bei den X30 Senioren, wo sich im nassen Zeittraining Routinier Dennis Koch, seines Zeichens Teamchef von DK-Kartshop, deutlich die Pole-Position in seiner Klasse, wie auch im Gesamtklassement sicherte. Im trockenen Prefinal-Rennen musste er sich Rookie und Neueinsteiger Timo Korell geschlagen geben, der trotz einer Spoilerstrafe sich den Sieg holen konnte. Im Final-Rennen lies Koch allerdings keine Zweifel aufkommen und gewann klar bei den X30 Senioren.ROTAX JUNIOR: Siege von Dominator Max Schick
Hier dominierte Max Schick klar das Geschehen und lies mit Pole-Position und Siege in beiden Rennen nichts anbrennen. Finn Reimann hatte diesmal, bedingt durch Setup-Probleme keine Chance um den Sieg mitzufahren, konnte aber zur Halbzeit die Tabellenführung beibehalten.ROTAX SENIOR: Ungefährdete Siege von Tabellenführer Luca Stiefel
Bei den Rotax-Senioren setzte sich nach der Pole-Position im Zeittraining Luca Stiefel (TB-Kart) auch in beiden Rennen vor Marleon Lenz (Tony-Kart) durch. Beide Rookies fahren dieses Jahr ihre erste volle Kartsaison und kommen immer besser in Fahrt.ROTAX DD2: Doppelsieg von GKS-Organisator Jean-Louis Capliuk
Serieninitiator Jean-Louis Capliuk (Tony Kart), drehte hier sogar selbst am Lenkrad und startete als Solist in der DD2-Klasse, nachdem beide Konkurrenten krankheitsbedingt für Wittgenborn absagen mussten. Somit gingen beide Laufsiege konkurrenzlos auf sein Konto und beschert ihm damit auch die Meisterschaftsführung.T4 GERMANY JUNIOR: Doppelstarter Julius Walz gewinnt
Sensationelle Leistung über das ganze Wochenende zeigte Julius Walz, der als Doppelstarter in der Startgruppe der T4-Open-Klasse und in der stark umkämpften T4 Germany Junior Klasse ein Mammutprogramm in der Saison 2025 absolviert. So holte er sich auch hier den Triple und gewann nach Pole-Position auch beide Rennen souverän mit großem Vorsprung. Im Prefinale landeten dahinter Harley Schick auf Platz 2 und Luca Kutschke auf Platz 3. Im Finale tauschten die Zwei ihre Plätze und sammelten so ebenfalls wertvolle Meisterschaftspunkte.T4 GERMANY SENIOR: Dominante Siege von Danny Krischer
Souveräner hätte man es wohl kaum zeigen können, wer ein kräftiges Wörtchen bei der Titelvergabe zu sagen hat. Danny Krischer holte sich im verregneten Zeittraining mit über einer Sekunde Vorsprung auf den Rest des Feldes die Pole-Position. In beiden Rennen setzte er dies deutlich in zwei Siegen um und machte klar, wer diesmal der Herr im Ring ist. Dahinter teilten sich Max Duda und Maximilian Zhang abwechselnd die Plätze zwei und drei. Dabei lieferten sie sich zwischendurch spannende Zweikämpfe um die Platzierungen.Anzeige
Initiator Jean-Louis Capliuk und der Vertreter vom ACV (Jens Klingenberg) waren sehr zufrieden mit der Veranstaltung. O-Ton Capliuk: „Nach unseren letzten drei Veranstaltungen mit perfektem Sonnenwetter, hatten wir diesmal durch wechselhaftes Wetter erschwerte Bedingungen für Teilnehmer, Betreuer und auch für uns als Veranstalter. Alle haben den Renntag super gerockt und konnten unfallfreie, spannende Rennen voller Action erleben. Unter solchen Verhältnissen trennt sich nun mal die Spreu vom Weizen und der Fahrerfaktor ist sehr entscheidend. Auch diesmal haben wir als Veranstalter viel gelernt und werden das beim nächsten Termin umsetzen!“Das nächste Rennen findet am 25.06.2025 auf der wunderschönen Berg- und Talbahn in Oppenrod statt. Alle Veranstaltungen sind jeweils Eintages-Events. So bleiben die Kosten überschaubar und der zeitliche Aufwand gering. Viel Fahrzeit bei fairen Nenngelder und die Leidenschaft zum Kartsport bei einem familiären Umfeld ist das Motto dieser Serie.
Weitere Informationen gibt es unter www.german-karting-series.de oder per E-Mail unter info@german-karting-series.de
