Das Qualifying schloss das Team auf dem zehnten Rang in der Klasse ab. Eine Motorsportweisheit besagt, dass bei einem Langstreckenrennen die Startposition eher unbedeutend ist und daher lag der Fokus des Teams auf der Vorbereitung auf das siebenstündige Rennen.
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Mit einer starken Teamleistung und einer fehlerfreien fahrerischen Performance konnte sich das Fahrzeug von Georg Motorsport um einige Positionen im Klassement vorschieben.Marik Maak, Simon Gribbe und Stefan Dühnen beendeten das 1000km-Rennen in Hockenheim auf einem starken neunten Rang in der Gesamtwertung, wobei sie in der Cup 1-Klasse Position fünf belegten. Insgesamt 257 Umläufe absolvierten sie auf dem Hockenheimring, was eine Distanz von 1.175,518 Kilometern entspricht.
„Danke an das komplette Team für die tolle Leistung in Hockenheim“, so Teamchef Tibor Georg. „Wir waren das dritte Wochenende am Stück gemeinsam an der Rennstrecke und jeder zeigte eine tolle Leistung. Wir hatten eine gute Strategie für das Rennen, welche wir fehlerfrei exekutiert haben. Auch die Fahrer zeigten eine gute Leistung und konnten bei der vielen Fahrzeit viel im Fahrzeug lernen, was für ihre Zukunft sehr wichtig ist.“
Im Rahmen des 1000km-Rennens fand auch das Saisonfinale der DMV BMW Challenge in Hockenheim statt, wo Gribbe und Maak ebenfalls an den Start gingen. Im ersten Wertungslauf fuhr Simon Gribbe auf einen starken fünften Platz in der Cup 1-Klasse, Marik Maak folgte auf Position sieben. Im zweiten Lauf fuhren die beiden Georg Motorsport-Fahrzeuge auf die Plätze sechs und sieben, wobei Marik Maak knapp vor seinem Teamkollegen ins Ziel kam.
Mit dem 1000km-Rennen in Hockenheim endete die 2025er Rennsaison von Georg Motorsport, welche viele Erfolge im ADAC Tourenwagen Junior Cup, dem NATC oder den DMV Goodyear Racing Weekends bereithielt. In Mühlhausen beginnt nun die Vorbereitung auf die Saison 2026, zu der das Team zu einem späteren Zeitpunkt mehr Details bekanntgeben wird.
