Spa-Francorchamps gehört zu den Lieblingsstrecken von Julian Hanses und gleichzeitig ist der Kurs auch ein kleines Heimspiel für den Rheinländer. Schon in den Trainingssitzungen zeigte Julian seine Vorliebe und ließ seine Mitstreiter aufhorchen: Im Pre-Qualifying setzte er den Audi R8 LMS GT3 EVO II auf einen starken fünften Gesamtrang unter 75 Fahrzeugen – und fuhr dabei auf Platz eins in der Bronze-Kategorie. „Das war ein unglaubliches Gefühl. Ich habe mich sofort wohlgefühlt im Auto und war richtig im Flow. Das zeigt mir, dass ich auch in so einem hochkarätigen Feld absolut konkurrenzfähig bin“, fasste Julian seine Eindrücke zusammen.
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Das Qualifying verlief jedoch weniger optimal und er konnte er auf seiner schnellen Runde nicht an die vorherige Pace anknüpfen. Das Team ließ sich davon nicht beirren. Mit einem soliden Start in das Rennen ging man in der Nacht auf Angriffskurs. Julian absolvierte insgesamt fünf Stints, in denen er sich gegen zahlreiche Werksfahrer und Profis durchsetzte. „Ich habe sehr selten die blaue Flagge gesehen, sondern war nur damit beschäftigt selbst zu überholen – das war ein tolles Gefühl.“Ein Defekt am Gaspedal sorgte jedoch schon in einer frühen Rennphase für einen herben Rückschlag: Die Reparatur kostete rund 40 Minuten und warf das Team weit zurück. Für das Quartett ging es danach vor allem darum, wichtige Rennerfahrung zu sammeln und das Rennen mit maximaler Streckenzeit sauber zu Ende zu bringen. „Wir haben danach das Beste daraus gemacht. Vor allem für die Amateurfahrer im Team war es wichtig, viele Runden zu fahren und das haben wir gut umgesetzt.“
Trotz des technischen Rückschlags zieht Julian ein durchweg positives Fazit: „Es war ein unglaublich beeindruckendes Wochenende. Das Niveau ist extrem hoch, ich habe jede einzelne Runde genossen. Ohne das Problem hätten wir um die Top-Fünf in der Bronze-Kategorie kämpfen können, aber es war auch so eine großartige Erfahrung.“
Bereits am kommenden Wochenende wartet das nächste Langstreckenrennen: Dann startet Julian Hanses beim 12-Stunden-Rennen von Paul Ricard – dort dann im Porsche 992 Cup mit Mühlner Motorsport. Nach dem starken Auftritt in Spa ist die Motivation groß, auch in Südfrankreich ein Ausrufezeichen zu setzen.
