Die schmalen, Rallye-WM-ählichen Routen waren alles andere als maßgeschneidert für ihren Toyota Hilux nach T1+ Reglement. Die vorwiegend abschüssigen Wertungsprüfungen stellten sich zudem als extreme Beanspruchung der Bremsen heraus, Defekte inklusive. Zu guter Letzt sorgten Motor-Probleme und ein Reifenschaden für alles in allem großen Zeitverlust. So reichte es für Al-Rajhi/Gottschalk nur zu Rang drei in der ULT-Klassen- und zu Platz acht in der Gesamtwertung.
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Yazeed Al-Rajhi: „Diese Baja war uns nicht wirklich auf dem Leib geschrieben. Im Gegenteil, wir mussten einige Hindernisse überwinden, überhaupt Punkte mitzunehmen. Das haben wir trotz unserer Probleme gemacht, damit können und müssen wir zufrieden sein.“Timo Gottschalk: „Die Baja hier in Griechenland haben wir uns durchaus anders vorgestellt. Die Prüfungen waren für unser großes Auto eher zu eng, die unterdimensionierten Bremsen haben auf den vielen Bergab-Passagen mächtig Ärger bereitet, dazu Motorprobleme und ein Reifenschaden. Dennoch: Mit dem Klassenresultat können wir immerhin etwas Zählbares mitnehmen. Die Prüfungen und die Organisation waren insgesamt wirklich top.“
