Künftig wird es einheitlich für den Automobilsport und den Motorradsport nur noch die nationalen Lizenzstufen A, B und C sowie für Junioren (J) geben.
Im Automobilsport bleiben die internationalen Lizenzstufen A, B, C und D erhalten, die Mindestvoraussetzungen für die C-Lizenz werden etwas vereinfacht. Auch entfällt für die Int. C-Lizenz die automatische Rückstufung nach fünf Jahren. Ebenfalls herabgesetzt wurden die Mindestanforderungen für die Nationale A- und B-Lizenz. Die C-Plus-Lizenz entfällt ab 2019, sie wird dann in der Nationalen C-Lizenz enthalten sein.
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Für die FIM- und FIM-Europe-Meisterschafts-Lizenzen im Motorradsport sind keine Veränderungen geplant. Neu ist, dass die Inter-Lizenz in der FIM/FIME-Lizenz (für WM & EM) integriert ist.
„Durch die Reduzierung der verschiedenen Lizenzstufen wird das ganze System für die Aktiven transparenter”, ist sich DMSB-Präsidiumsmitglied Hans-Robert Kreutz sicher. „Gleichzeitig haben wir diverse Regelungen im Automobil- und Motorradsport. Das macht nicht zuletzt auch die Beantragung und die Bearbeitung in der DMSB-Geschäftsstelle unkomplizierter und damit schneller, weil es weniger Ausnahmeregelungen gibt.”
