Drei Jahrzehnte später
30 Jahre nach dem ersten Dakar-Sieg im Jahr 1987 hat Peugeot mit einem Dreifachsieg in Südamerika erneut sein Know-how demonstriert. Die Franzosen Peterhansel/Cottret, das erfolgreichste Team in der Geschichte der Veranstaltung, zeigten eine eindrucksvolle Leistung auf der diesjährigen Route in extremer Höhenlage, bei anspruchsvoller Navigation und wechselhaften Wetterbedingungen. Die Rallye wurde zu einem engen, dramatischen Event mit vielen Führungswechseln und außergewöhnlich engen Abständen an der Spitze.
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Ein neuer Rekord für Mr. Dakar
Viele Menschen halten die 13 für eine Unglückszahl, nicht jedoch Stéphane Peterhansel, der seinen eigenen Rekord schlagen konnte und jetzt auf insgesamt 13 Dakar-Siege (sechs auf zwei Rädern, sieben im Auto) zurückblicken darf. Peterhansel und Beifahrer Jean-Paul Cottret lieferten erneut eine nahezu perfekte Leistung ab, feierten ihren siebten gemeinsamen Erfolg und stellten damit auch einen neuen Rekord für die Siege eines Co-Piloten auf.
Schnell lernende Weltmeister
Sébastien Loeb und Daniel Elena zeigten bei ihrer erst zweiten Rallye Dakar eine eindrucksvolle Entwicklung. Sie waren das schnellste Team der Rallye und kombinierten die Fähigkeit, sich das Tempo einzuteilen mit starken navigatorischen Leistungen. Sie verloren ihren Sieg am vierten Tag, als ein Motorproblem 26 Minuten kostete – ein Zeitverlust, der später entscheidend sein sollte. Das französisch-monegassische Team landete auf dem zweiten Gesamtrang und erzielte mit fünf von zehn gewonnenen Etappen die höchste Anzahl an Tagessiegen.
Erstes Podium auf vier Rädern
Nach dem siebten Platz im Jahr 2016 konnten Cyril Despres und David Castera zum ersten Mal ein Podiumsergebnis in der Autowertung feiern, nachdem sie in der Vergangenheit jeweils fünf und drei Siege auf zwei Rädern erzielt hatten. Die Crew im Peugeot 3008 DKR mit der Startnummer 307 erzielte außerdem ihren ersten Etappensieg in der Autowertung, lag am vierten Tag nach einer der anspruchsvollsten Prüfungen sogar zwischenzeitlich im Gesamtklassement in Führung und zeigte, dass in der Zukunft von ihr noch mehr zu erwarten ist.
Unglücklicher früher Ausfall
Nachdem sie erneut ihren Speed demonstriert und auf dem Weg zur Führung im Gesamtklassement waren, schieden Carlos Sainz und Lucas Cruz vorzeitig aus. Da sich ihr Fahrzeug mit der Startnummer 304 auf der vierten Etappe mehrfach überschlagen hatte, konnten die Mechaniker den Schaden nicht in der zur Verfügung stehenden Zeit beheben und die beiden Spanier mussten im Biwak in Tupiza aufgeben.
Ein würdiger Nachfolger
Der Peugeot 3008 DKR löste bei der Rallye Dakar 2017 den Vorjahressieger Peugeot 2008 DKR ab und feierte beim Dakar-Debüt gleich einen Sieg bei der härtesten Marathonrallye der Welt. Das zweiradangetriebene Fahrzeug schlug die Allradkonkurrenz und demonstrierte, dass das Team Peugeot Total eine optimale technische Konfiguration gewählt hatte. Trotz der ungünstigen Veränderungen im Reglement (größerer Air-Restriktor), zahlte sich die Arbeit aus, die in Motor und Fahrwerk investiert worden war. Gleichzeitig ermöglichte der Wechsel auf die Form des Peugeot 3008 SUV ein aerodynamisches Paket, das hohe Geschwindigkeiten begünstigte.
Goldener Dakar-Rekord
Der Dreifachsieg von Peugeot bei der Rallye Dakar 2017 setzt die Erfolgsserie für die Marke fort. Er ist der sechste Gesamtsieg von Peugeot und der zweite Dreifachsieg bei sieben Teilnahmen.
Dakar-Erfolge für Peugeot
1987
1. Platz Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)
1988
1. Platz Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)
1989
1. Platz Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid)
2. Platz Ickx/Tarin (405 T16 Grand Raid)
1990
1. Platz Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid)
2. Platz Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid)
3. Platz Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)
2016
1. Platz Peterhansel/Cottret (2008 DKR)
2017
1. Platz Peterhansel/Cottret (3008 DKR)
2. Platz Loeb/Elena (3008 DKR)
3. Platz Despres/Castera (3008 DKR)
Statistik Rallye Dakar 2017
Besuchte Länder: Paraguay, Bolivien und Argentinien
Distanz: 8.823 km (12 Etappen), davon 4.093 km auf 10 WPs
Etappensiege: 9 für den Peugeot 3008 DKR auf 10 ausgetragenen Etappen. Loeb/Elena: 5 (Etappen 2, 5, 8, 11, 12) / Peterhansel/Cottret: 3 (Etappen 3, 7, 11) / Despres/Castera: 1 (Etappe 4).
Doppel- und Dreifachsiege: 6 Doppelsiege (Etappen 3, 7, 8, 10, 11, 12), inklusive 3 Dreifachsiege (Etappen 3, 8, 10).
Führende: Loeb/Elena (nach Etappen 2, 3, 8), Despres/Castera (nach Etappe 4), Peterhansel/Cottret (nach Etappe 5, 7, 10, 11, 12).
Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h (Etappe 2).
Höchste Temperatur: 45°C (Leg 2).
Ergebnis Etappe 12
1. Sébastien Loeb (F)/Daniel Elena (MC), Peugeot 3008 DKR, 28.55 Min.
2. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F), Peugeot 3008 DKR, +19 Sek.
3. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D), Toyota,+30 Sek.
4. Cyril Despres (F)/David Castera (F), Peugeot 3008 DKR, +53 Sek.
5. Conrad Rautenbach (ZW)/Robert Howie (ZA), Toyota, +1.00 Min.
Endergebnis Rallye Dakar
1. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F), Peugeot 3008 DKR, 26:49.30 Std.
2. Sébastien Loeb (F)/Daniel Elena (MC), Peugeot 3008 DKR, +5.13 Min.
3. Cyril Despres(F)/David Castera (F), Peugeot 3008 DKR, +33.28 Min.
4. Nani Roma (E)/Alex Haro Bravo (E), Toyota, +1:16.43 Std.
5. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D), Toyota, +1:49.48 Std.
