Damit hatte er den Rückstand aus dem Zeittraining halbiert und startete in den ersten Finallauf aus der vierten Startreihe von Position sieben. Zum Start des ersten Finallaufs hielt sich Luis aus allen Scharmützeln heraus, konnte im ersten Renndrittel den Anschluss an die Spitzengruppe halten und die Positionskämpfe vor ihm studieren. Gut aufgelegt und angriffslustig kämpfte er sich Runde um Runde an den Gegnern vorbei und übernahm die Spitze. Ein kleiner Fehler in der letzten Kurve kostete Luis den Laufsieg, denn der spätere Meister der X30 Junioren konnte das nutzen und so blieb der zweite Platz.
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Aus der ersten Startreihe von Platz zwei ging es in den zweiten Finallauf. Von außen gab es kein Weg und so kam Luis an Position sechs aus der ersten Runde. Nach einer Slowphase von drei Runden blieb Luis beim Restart an der Spitzengruppe dran und es folgte ein sehenswertes Rennen mit runden langen Positionskämpfen, Überholmanövern und Kontern. In der vorletzten Runde setzte sich Luis dann an die Spitze und gab diese dann bis zu Fallen der Zielflagge nicht mehr her.
Der zweite und der erste Platz in den Finalläufen reichte für den Tagessieg und in der Abschlusstabelle der Meisterschaft noch für den Sprung auf Platz vier. Nach einer durchwachsenen Saison ein guter Schlusspunkt. Großer Dank geht diesmal an Christian Dischner für die top-vorbereiteten Motoren, M-Tec Praga für den Chassis Support, Schräder Abgastechnologie, meine Familie und allen Freunden, Förderern und Helfern die mir meinen Sport ermöglichen.
