Insgesamt werden über 40 Clio Cup Fahrzeuge in der Startaufstellung stehen. Beide Meisterschaften starten gemeinsam in einem Rennen, selbstverständlich mit getrennter Wertung. Um beide Serien gemeinsam auszutragen, waren einige Anpassungen im Regelwerk nötig. So beträgt die Renndistanz, an das Format der World Series by Renault angepasst, diesmal nicht 30 Minuten, sondern 25 Minuten plus eine Rennrunde.
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Die Startaufstellungen werden nach dem Qualifikationsmodus des Clio Cup Benelux ermittelt. Die schnellste Runde jedes Piloten zählt für das erste Rennen. Die zweitschnellste Zeit wird für die Startreihenfolge von Lauf zwei herangezogen. Mitte Juli werden beide Meisterschaften nochmals gemeinsam bei der World Series by Renault antreten, dann beim deutschen Auftritt auf dem Nürburgring. Hier wird der Clio Cup Benelux Teile des Regelwerkes aus dem Clio Cup Central Europe übernehmen, um einen Ausgleich zu schaffen.
Die Auftaktsiege in Oschersleben gingen an den Tschechen Tomas Pekar (Carpek Service) und Pascal Eberle (Steibel Motorsport). Der Vorjahres-Meister, Dino Calcum, konnte in beiden Rennen auf das Podium fahren. Damit bestand das Siegerpodest in beiden Rennen aus den Top-Drei der Saison 2013. Da in den vergangenen Jahren nie in Spa-Francorchamps gefahren wurde, könnte das Leistungsbild in Belgien allerdings anders aussehen.
In der Gesamtwertung führt Tomas Pekar mit zwei Zählern Vorsprung auf die punktgleichen Pascal Eberle und Dino Calcum. Milenko Vukovic (Vukovic Motorsport) ist der Spitzenreiter in der Gentleman-Wertung für die Piloten ab 40 Jahre. Der einzige Junior-Pilot, Sebastian Steibel (Steibel Motorsport), blieb beim Auftakt punktelos und hofft in Belgien auf gute Resultate.
