Die größte Hersteller-Breitensport-Rennserie, bei der sowohl straßenzugelassene als auch für den Rennsport modifizierte Fahrzeuge starten können, ging 2005 zum ersten Mal an den Start und absolvierte in diesem Jahr ihre zehnte Saison. Spannende Rennen und Wertungsläufe, volle Starterfelder und viele Besucher sorgten bei der 60. Veranstaltung für Festivalstimmung rund um die große Porsche Markenwelt im Fahrerlager.
Anzeige
Im Porsche Super Sports Cup, der mit reinrassigen Rennwagen ausgetragen wird, feierte Jürg Aeberhard (997 GT3 R) erneut einen Doppelerfolg und krönte eine hervorragende Saisonleistung mit dem Titel. Im Porsche Sports Cup heißt der alte und neue Champion Michael Essmann junior (997 GT2 RS). Der Porsche-Pilot aus Rheine gewann am Wochenende ebenfalls beide Rennen. Den Sieg in dem zweistündigen Langstreckenrennen holten sich zum fünften Mal in diesem Jahr Jürgen Häring / Arkin Aka (Bubsheim / Hannover) von Attempto Racing powered by Häring. Mit ihrer Erfolgsserie holte das Duo, das diesmal von Dimitrios „Taki“ Konstantinou (Walddorf / Häslach) unterstützt wurde, souverän den Endurance-Titel. Bei dem Motorsport-Marathon war erneut Schauspieler Richy Müller mit einem 997 GT3 Cup von Attempto Racing am Start. Der Stuttgarter „Tatort“-Kommissar fuhr mit seinen Teamkollegen Pieter Schlothorst und Fabien Thuner auf Rang sieben.Porsche Super Sports Cup: Jürg Aeberhard nach packendem Finish Meister
Beim sportlichen Höhepunkt des Wochenendes, dem Porsche Super Sports Cup, entwickelte sich der Kampf um die prestigeträchtige Krone zu einem wahren Motorsport-Krimi. Jürg Aeberhard (997 GT3 R) und Reinhard Kofler (997 GT3 Cup) waren in der Schlussrechnung nach zwölf Rennen punktgleich. Beide hatten jeweils 234,8 Punkte auf dem Konto. Gemäß Reglement entschied am Ende ein Klassensieg mehr über die Vergabe der prestigeträchtigen Krone: Neuer Champion ist somit Jürg Aeberhard, der in der Saison 2014 zehn Rennen gewinnen konnte.
„Das Team Stadler Motorsport hat über die komplette Saison perfekt gearbeitet. Wir haben immer das Maximum gegeben und hatten keinen Fehler drin. Das hat sich zum Schluss ausgezahlt“, sagte Aeberhard, der in Hockenheim beide Rennen jeweils nach einem tollem Fight mit Dominic Jöst (Absteinbach, 997 GT3 R) vom Torino Team Herberth gewann. Das entscheidende Überholmanöver, das auch den Titel sicherte, konnte Aeberhard in der letzten Runde erfolgreich abschließen. Ein gelungenes Comeback feierte Dimitrios „Taki“ Konstantinou (Walddorf / Häslach). Der Vizemeister des Super Sports Cup des vergangenen Jahres und Drittplatzierte in der Endurance 2013 belegte im 997 GT3 R von Attempto Racing powered by Häring auf Anhieb zwei Mal den dritten Platz.
Vizemeister wurde Reinhard Kofler (997 GT3 Cup) vor Roland Ziegler (Wendelstein, 997 GT3 Cup) mit 222 Punkten. Pergolini-Pilot Kofler brillierte in der hart umkämpften Cup-Klasse in diesem Jahr stets mit schnellen Rundenzeiten und sicherte sich in der Klasse 5d neun Siege in Serie. Nachdem er mit einer tollen Performance die Cup-Wertung am Samstag vor Bertram Hornung (Stutensee, 997 GT3 Cup) und Matthias Jeserich (Berlin, 997 GT3 Cup) gewonnen hatte, ging Kofler als Tabellenführer in das letzte Rennen des Jahres. Der Titel im Super Sports Cup war zum greifen nahe, allerdings hatte der Pergolini-Pilot diesmal ein schwieriges Rennen. „Ich war in der Cup-Klasse zwar zunächst in Führung, hatte aber ein Problem mit dem Auto“, erklärte Kofler. „Ohne die richtige Pace habe ich mich solange wie möglich gewehrt.“
In der Folge fiel Kofler allerdings bis auf den vierten Platz in der Klasse zurück. Damit wurde er Vizemeister im Super Sports Cup und sicherte sich zugleich den Titel in der am stärksten besetzten Klasse 5d vor Bertram Hornung (Stutensee, 997 GT3 Cup. Der Bliss-Autosport-Pilot holte sich am Sonntag den Sieg in der Cup-Wertung. „Ein Sieg zum Abschluss, das hätte ich mir nicht träumen lassen“, freute sich Hornung. „Aber ‚Reini‘ Kofler hatte offensichtlich Probleme. Als diese dann zu groß wurden, bin ich vorbei. Danach habe ich einen Abstand herausgefahren und konnte diesen bis zum Ende halten. Ein tolles Ergebnis bei meinem Heimrennen – ich wohne ja nur wenige Kilometer vom Ring weg.“
Zweiter in der Cup-Wertung wurde Stefan Karg. Der Pilot des Teams Penske Sportwagenzentrum debütierte 2014 im Super Sports Cup beim Rennen auf dem Lausitzring und stand nun beim Finale zum ersten Mal auf dem Podium. Dritter wurde erneut Matthias Jeserich, der für das Team ATR Berlin ins Volant greift.
Porsche Sports Cup: Michael Essmann junior verteidigt den Titel
Mission erfüllt: Michael Essmann junior (Rheine, 997 GT2 RS) verteidigte seinen Titel im Porsche Sports Cup. Der Pilot des Teams AP Car Design machte im badischen Motodrom sein Meisterstück mit zwei Siegen und 222,8 Punkten perfekt. „Ich habe wieder den Titel. Sensationell“, jubelte Essmann junior nach der Siegerehrung am Sonntag. „Das Ziel in diesem Jahr war ganz klar: den Titel verteidigen. Ich habe aber bis zur letzten Minute gezittert und gehofft, dass nichts schief geht. Dass es jetzt geklappt hat, ist ein super Saisonabschuss – insbesondere auch weil das Team in jeder Phase mitfiebert und heute viele Freunde und Gäste im Fahrerlager dabei waren.“ Essmann junior hatte das erste Rennen am Samstag souverän vor seinem Teamkollegen Jens Kempe (Sehnde, 997 GT2) gewonnen. Jürgen Marschlich (Pfullingen) schaffte im 997 GT2 RS des Teams a-workx zum ersten Mal den Sprung auf das Siegerpodium.
Am Sonntag triumphierte der alte und neue Champion vor Joachim Geyer (Pforzheim, 997 GT2 RS) vom GW IT Racing Team Schütz Motorsport und Heino Bröer (Surwold, 997 GT2). Das Team AP Car Design hatte am Wochenende doppelten Grund zum Jubel. Jens Kempe (Sehnde, 997 GT2) sicherte sich den Sieg in der Klasse 7b und wurde mit 201,2 Punkten zugleich Vizemeister im Sports Cup. Dritter im Sports Cup 2014 wurde mit 189,6 Zählern Dirk Stegmann (Faid, 997 GT3), der zudem Champion in der Klasse 4b wurde.
Porsche Sports Cup Endurance: Sieg und Titel für Jürgen Häring / Arkin Aka
Zum Abschluss des Porsche Sports Cups-Wochenendes wird traditionell ein Langstreckenrennen ausgetragen. In dem zweistündigen Marathon fuhren Jürgen Häring / Arkin Aka / Dimitrios „Taki“ Konstantinou (Bubsheim / Hannover / Walddorf / Häslach) nach 66 Runden zu einem souveränen Start-Ziel-Sieg. Damit bauten Häring / Aka ihren Vorsprung in der Tabelle weiter aus und holten mit insgesamt 105 Punkten souverän den Endurance-Titel. „Das erste Rennen haben wir etwas verwachst, da waren wir leider nur Zweiter“, sagte Jürgen Häring. „Aber ansonsten lief die Saison perfekt. Wir haben keine technischen und keine individuellen Fehler gemacht – und sind immer problemlos durchgefahren. Ich denke, wir haben die Endurance-Wertung zurecht gewonnen.“
Den Doppelsieg für Attempto Racing powered by Häring machten Mike Hansch / Sven Heyrowski / Arkin Aka (alle Hannover) perfekt. Trotz einer Durchfahrtsstrafe wurden Bertram Hornung / Dominic Jöst (Stutensee / Absteinbach) als Dritte abgewinkt und siegten zugleich in der Cup-Wertung. Mit diesem Resultat holte sich Hornung den Titel in der Klasse 5d und rückte im Gesamtklassement des Porsche Sports Cup Endurance auf den zweiten Platz vor. „Die Devise ‚am Schluss wird zusammengerechnet‘ hat sich wieder einmal bewahrheitet“, sagte der frisch gebackene Vizemeister. „Jetzt bin ich Erster in der Klase 5d und sogar noch Zweiter in der Gesamtwertung. Das war so nicht von Anfang an zu erwarten, denn wir hatten einige Problemstellungen zu bewältigen. Ein großer Dank geht an Dominic Jöst, der gerade zu Beginn dieses Rennens super Zeiten gegen die ehemaligen bzw. aktuellen Cup-Piloten gegangen ist.“
Das a-workx-Duo Didi Gonzales / Sebastian Asch (Igling / Ammerbuch-Alting) belegte den zweiten Platz in der Cup-Wertung vor Friedrich Leinemann / Beat Ganz (997 GT3 Cup) vom Team fmt. Friedrich Leinemann: „Wir haben einen kleinen Fehler gemacht. Wegen eines zu kurzen Boxenstopps haben wir eine Stop-and-Go-Strafe bekommen – aber auch ohne wäre es sehr eng geworden. Letztes Jahr waren wir Meister, in diesem Jahr sind wir Dritter. Mal sehen, wie wir im kommenden Jahr abschneiden werden.“
PZ-Trophy: Dr. Rocco Herz zum zweiten Mal Champion
Großer Jubel im Lager des Teams Car Tech Motorsport: Dr. Rocco Herz (München, 997 GT3 R) verteidigte mit Platz vier (Samstag) und drei (Sonntag) erfolgreich seinen Titel in der PZ-Trophy. Dem Porsche-Piloten aus München genügten ein vierter Platz am Samstag und ein dritter Platz am Sonntag, um sich zum zweiten Mal die Krone in der PZ-Trophy zu sichern. „Ich bin total überwältig, dass ich den Erfolg aus dem vergangenen Jahr bestätigen konnte“, strahlte Dr. Herz, der sich mit 234 Punkten den Titel holte.
In der PZ-Trophy gibt es neben dem freien Fahren zwei Wertungsprüfungen gibt, die als Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP) ausgetragen werden. Vizemeister wurde Olaf Baunack (Neuhäusel, 997 GT3), der mit dem Tagessieg im ersten Wertungslauf und Platz sechs im zweiten Wertungslauf den am Samstag eroberten zweiten Tabellenplatz mit 221 Punkten behauptete. Dritter in der Jahreswertung der PZ-Trophy wurde Hubertus Vallendar (Kail, 997 GT3) mit 216 Punkten, der sich in diesem Jahr einen packenden Fight mit Dr. Herz lieferte: mehrfach wechselte die Tabellenführung zwischen den beiden Kontrahenten.
Beim Finale verlor der Eifeler jedoch mit den Plätzen fünf und acht etwas den Anschluss an den Spitzenreiter. Den Tagessieg im zweiten Wertungslauf holte sich Lokalmatadorin Sarah Krause (Cayman S). Die Porsche-Pilotin aus Hockenheim gewann vor Alexander Geyer (Pforzheim, 997 GT3).
PZ-Drivers-Cup: Platin-Pilot Karl-Heinz Kröger holt den Tagessieg
Fahren unter Anleitung von Instruktoren, freie Trainingsrunden und zum krönenden Abschluss eine Gleichmäßigkeitsprüfung – das ist die Herausforderung im PZ-Drivers Cup. Am besten löste diese Aufgabe erneut Karl-Heinz Kröger (Ludwigshafen, Cayman S). Der Platin-Pilot (Klasse 1) sicherte sich den Tagessieg mit lediglich zehn Punkten vor Roland Ruppert (Elsenfeld, 997 GT3), der zugleich den Sieg in der Klasse 2 (Gold) holte. Dritter im Gesamtklassement wurde Platin-Pilot Ralph M. Pietsch (Stuttgart, 997 Carrera GTS). Über den Sieg in der Klasse 4 durfte Gold-Pilot Stefan Dick (Mannheim, Cayman S) jubeln. Bester Pilot in der Silber-Kategorie (Klasse 3) wurde Dieter Klein (Wulmstorf, 997 GT3 RS).
Organisatoren freuen sich über einen gelungenen Saisonabschluss
Rund um die Porsche World im Fahrerlager am Hockenheimring war die Stimmung bei sommerlichen Temperaturen bestens – im zehnten Jahr hat sich der Sports Cup zu einem Treffpunkt für ambitionierte Breitensportler entwickelt, die hier ein perfektes Umfeld vorfinden, in der aber auch Neueinsteiger immer eine weit geöffnete Türe vorfinden. „Der Porsche Sports Cup ist die weltweit größte Hersteller-Breitensport-Rennserie mit einem zuverlässigen und kontinuierlich weiter entwickelten sportlichen und technischen Reglement, das nicht nur packenden, sondern auch fairen Motorsport garantiert“, sagte Cup-Organisator Altfrid Heger.
„Die Jubiläumssaison hat gezeigt, dass wir mit unserem Konzept, das für die Piloten Rennsport in einer disziplinierten und familiären Atmosphäre bietet, genau richtig liegen. Auch die Besucher bekommen im Fahrerlager einiges geboten und können im Porsche Sports Cup noch Motorsport zum Anfassen live erleben. Nach einer hart umkämpften Saison freue ich mich, die Porsche-Freunde mit Benzin im Blut wieder bei den Veranstaltungen im kommenden Jahr begrüßen zu können“, so Heger abschließend.
