Bei 30 Grad Außentemperatur war die schnellste Zeit am Mittag allerdings langsamer als die Bestzeit am Vormittag. Hürtgen und Baumann setzen sich genau zum Ende der Session an die Spitze und eroberten zum letztmöglichen Zeitpunkt die Spitze vom Mercedes-Benz SLS AMG GT3 von Ex-Formel-1-Pilot Jaime Alguersuari und Nico Bastian, die knappe 0,019 Sekunden hinter dem BMW Z4 lagen.
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Nicht nur der Abstand zwischen den beiden Schnellsten war gering: Auf der mit 5,9 km längsten Strecke im Kalender des ADAC GT Masters lagen im zweiten Training die schnellsten 14 Supersportwagen innerhalb von nur einer Sekunde. Die drittschnellste Zeit ging an den Porsche 911 GT3 R von Christian Engelhart und Jaap van Lagen. Nach einem Ausrutscher von Engelhart landete der Porsche zur Mitte des Trainings im Kiesbett von Kurve zwei, damit mussten Engelhart und van Lagen im zweiten Teil des Trainings zusehen.
Nicht nur Engelhart sondern auch die Corvette von Patrick Assenheimer und Diego Alessi landete im Kiesbett und rief eine zweite rote Flagge und damit eine Unterbrechung des Trainings hervor. Max Sandritter und Jens Klingmann steuerten den zweiten BMW Z4 GT3 im Feld auf Rang vier vor dem Chevrolet Camaro mit Albert von Thurn und Taxis und Tomas Enge und der schnellsten Corvette mit David Jahn und Sven Barth.
Maximilian Buhk und Maximilian Götz waren im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Siebte und lagen damit gleich vor drei Audi R8 LMS ultra mit den Tabellenführern Kelvin van der Linde und René Rast, Fabian Hamprecht und Nicki Thiim sowie Philip Geipel und Rahel Frey.
